一、特许经营在我国轿车业的可行性及措施研究（论文文献综述）
童南鹰[1]（2021）在《华星光电越南市场进入模式的选择研究》文中研究说明
张成珂[2]（2021）在《养老地产PPP项目运营管理与特许经营期限研究》文中进行了进一步梳理中国在本世纪进入了老龄化国家的序列,相较于老年人群对于养老服务迫切需求,政府公办性养老机构的床位供给数量与服务质量还处于比较低的水平。在此背景下,我国开始探索新的养老出路,中央政府出台相关政策鼓励各地区引入社会资本合作共建养老机构,以缓解养老市场压力,提高服务质量。各级政府同社会资本积极合作,取得显着成果,众多养老地产PPP项目应运而生,有效缓解了当地养老服务压力。然而,由于此模式在我国仍处于探索阶段,项目在合作协商与建设运营过程中暴露出诸多问题,阻碍着养老服务项目长远发展,其中两个关键影响因素便是项目运营管理问题与养老地产PPP项目的特许经营期限问题。项目运营管理有效与否直接影响着养老服务质量,事关人民福祉与当地政府社会效益,项目特许经营期限影响着养老服务项目社会资本参与者相关盈利指标,两大因素共同决定着项目的成败与否。因此,本文旨在探索两个问题:什么样的运营管理能提高项目养老服务质量?养老地产PPP项目特许经营期限设置为多少才是合理的?本文主要分为两部分研究相关问题:（1）在养老地产PPP项目运营管理方面,本文认为运营管理的本质是项目使用服务设施提供相关养老服务以贴合老年人群需求,项目生产出来的产品为养老服务。因此在运营管理的研究过程中首先需要剖析老年人群需求特征,项目根据相关需求特征进行适老化空间结构设施设计,结合老年客户需求建立运营服务团队产生养老服务,并设计出项目空间结构体系+项目运营服务体系+项目运营评价体系的项目运营管理系统。（2）在养老地产PPP项目特许经营期限决策方面,本文认为传统固定期限方法与NPV方法忽略了项目运营过程中相关不确定性因素给项目带来的价值变动。引入考虑项目灵活性影响的实物期权理论对项目不确定因素期权性质判定,以二叉树模型与BSM模型为基础使用蒙特卡洛模拟计算实物期权价值,根据项目价值=原有价值+实物期权价值反推出加入实物期权后项目特许经营期限。最后,为验证相关研究理论模型是否有效,本文选取典型案例结合项目实际概况与相关经济性指标进行项目运营管理系统设计,计算其在加入政府担保等相关实物期权后特许经营期限变动,并得出项目运营管理系统可设计,特许经营期限变动明显的结论。
王玉辉[3]（2020）在《TS·BLC国际旅游度假区策划方案可行性研究》文中提出随着人们可自由支配收入的增加和带薪休假制度政策的落实,我国旅游消费市场一直保持着两位数的增长态势。这种较快的增长态势,引发全国各地对旅游项目投资开发的热潮。在越来越多的旅游项目开发、运营和维护过程中,不断出现同质化建设、缺少项目创意特色、基础设施落后、游客承载力不足等问题,导致项目开业不久就衰败最后关门大吉,造成了大量的资源浪费。鉴于此,本文提出旅游项目开发前进行系统的、科学的可行性分析的观点。本文采用文献查阅、专家访谈与案例分析相结合的研究方法。根据可行性研究的内容,结合旅游项目不同于工业项目的具体特点,运用项目管理、市场营销、财务管理、风险分析等相关专业知识,采用理论与实践、定性与定量相结合的方式,对TS·BLC国际旅游度假区开发项目进行多方面、多角度的可行性分析并得出该项目可行的结论。首先,结合项目概况、项目开发环境的实际情况,运用SWOT分析方法,对该开发项目进行市场定位分析,评价出该项目市场成长空间良好。其次,通过投资估算、资金筹措、营业收入估算、总成本费用估算,对该开发项目进行财务能力分析,评价出该项目具有较强的盈利能力,在财务上是可行的。最后,通过项目风险影响因素分析,采用模糊综合评价方法,对该开发项目进行风险防范分析,评价出该项目整体风险水平为较低风险,并针对该项目风险因素制定了相应的风险防控措施。本文最后针对该开发项目提出一些具体的开发保障措施,以使该项目的可行性分析更加合理与完善,为项目投资者提供可行的参考依据。
刘宁[4]（2019）在《基于贷款银行视角的PPP项目融资评估研究》文中研究说明PPP模式属于一个富有创新型的新模式,是基于政府和社会资本双方合作,共同提供公共产品和服务。目前国家严控地方债务额度,规范政府融资平台,违规的融资方式被禁止,但基础设施的建设步伐并没有放慢,由此形成的建设资金巨额缺口。这种情况下急需要加强对中国PPP实践和融资模式的研究,特别是研究中国PPP项目的银行融资评估方法,将对促进PPP在中国持续健康发展大有裨益。首先,论文分析了国际、国内经济金融背景,总结了中国PPP实践和PPP融资模式的国内外相关文献资料,明确了论文研究目的是试图解决基于银行支持PPP的融资评估方法的问题,指出了此问题的解决将对于PPP在中国可持续地顺利推进所具有的重要而又深远的意义,并根据研究内容确定了研究方法。其次,阐述了PPP的相关定义、理论基础、评估方法,结合我国PPP发展的现状梳理了融资模式结构种类,分析了银行介入具体PPP项目融资模式结构的选择方式;分析了国内PPP项目融资发展探索,总结出了现阶段银行融资的三个主要运作模式。再次用案例研究法从项目准入、公司准入、投资估算与融资计划评估三个方面,详细分析了银行支持PPP项目的贷款方案评估方法。随后从项目自身收益、公司综合收益两个方面对项目收益类型进行了总结,又从项目成本入手对项目支出评估要点做出了分析,形成了对项目全面的财务分析。最后从偿债风险、合同履约风险、市场风险和政策风险等几个方面对PPP项目主要风险防范做出了相应建议。笔者研究认为在土地财政收紧,地方债务进一步规范的形势下,逐步推进PPP项目将是基础设施建设的主要方式,因此,银行贷款支持必然随之增加。在研究中结合众多各具代表性的实际案例,总结出中的基于银行贷款视角的PPP项目通用融资评估方法,为银行及其他投资者提供了一定参考。
田婧[5]（2019）在《公立医院PPP项目投资回报机制研究 ——基于社会资本方角度》文中研究说明随着国民生活水平的提高,医疗卫生服务逐渐成为了人们关注的首要问题。目前,我国医疗卫生服务的供给无法满足人民日益增长的医疗需求,政府对公立医院的发展提出了更高的要求。2009年新医改的诞生将PPP模式引入到了公立医院项目中,为公立医院的发展提供了新的契机。然而公立医院较高的“公益性”使得公立医院PPP项目举步维艰,社会资本的参与度较低,因此,政府必须制定合理的投资回报机制保障社会资本在回收投资成本的基础上取得合理的投资收益。我国对公立医院PPP项目投资回报的研究很少,目前没有形成完整的流程制度,也没有成熟的案例经验可循。本文从社会资本的角度出发,讨论其投资回报率的确定,并制定了合理的投资回报方案,具体研究框架如下:首先,本文对PPP模式在医疗领域应用的背景、目的及意义做了相关阐述,阅读了大量的参考文献,明确了本文的研究内容,研究路线,研究方法和创新点。其次,本文介绍了公立医院PPP项目投资回报的相关理论,包括:公立医院的涵义、公立医院PPP项目的特征,以及PPP的相关概念,PPP项目的运作模式及流程等等。接着,本文从公立医院PPP项目的特点出发,明确了公立医院PPP项目中政府、公立医院和社会资本三者间的投资回报关系,确定投资回报率范围,投资回报的计算,以及投资回报闭环图。然后,文章基于社会资本的角度,参考公立医院PPP项目各参与方投资回报的关系,制定了公立医院PPP项目投资回报的实施方案,激励方案以及保障方案。最后,本文以DWRM医院PPP改扩建项目为例,讨论了其投资回报率,为该项目进行了投资回报财务预测并设计了合理的投资回报方案,以验证论文研究的可行性。通过对公立医院PPP项目投资回报机制的研究,文章制定了政府、社会资本和公立医院三者投资回报闭环图,并确定了投资回报率的可变区间为[6%,8%]。在此基础上,为了保证公立医院PPP项目投资回报机制的有效运行,本文设计了投资回报的实施方案、激励方案以及绩效评价和监管等保障方案。
夏树容[6]（2018）在《HBC轿车租赁公司战略管理研究》文中进行了进一步梳理轿车租赁业作为新兴发展的朝阳产业,受到来自各方面的关注。但是,由于社会信用机制尚未建立,行业政策、法规不健全,再加上个别轿车租赁企业管理水平落后、各自为战、无序竞争等问题,使这个新兴行业的发展之路充满了曲折。而且,其他几个主要城市的轿车租赁公司也面临着同样的困境。所以,轿车租赁公司如何能更有效的做好战略和市场同步发展还需要更深的研究和改进工作。基于此,本文在研究战略管理相关理论的基础上,以HBC轿车租赁公司为研究背景,首先运用PEST模型、波特五力模型以及内部资源与能力等工具对HBC轿车租赁公司内外部环境进行分析。然后,运用SWOT矩阵分析了企业所拥有的优势、劣势和面临的机会和威胁。最后,在前述全面分析和评价基础上,制定HBC轿车租赁公司的总体战略和差异化竞争战略,以及该战略的实施策略与建议。
吕尊[7]（2017）在《GS项目投资可行性研究》文中提出一般来说,投资要受到经济发展情况的影响,并与其具有密切的关系,如果缺少了投资,那么任何形式的经济都无法获得发展。基于此,在发展生产力以及人民生活质量改善,乃至推动社会整体进步等方面,投资具有举足轻重的作用,投资被称为拉动经济增长的三驾马车之一。我国目前处于市场经济环境下,投资对于我国的国民经济发展具有举足轻重的作用,同时在全球经济体系当中也具有重要的价值。党的十七届五中全会就提出了在今后的经济发展中要坚持做到“完善投资体制机制,提高投资质量和效益”的基本要求。这表明通过投资建设友好型社会是我国未来的重要任务。投资都是针对于项目来说,任何一个项目的建设都需要进行研究项目的可行性,这是基本的前提以及基础,其目的就是为了减少项目决策的失误提高经济效益和综合效果。因此,对于项目进行投资可行性分析具有十分重要的意义。本文以郑州城建集团投资有限公司拟投资建设的GS项目为研究对象,利用投资分析等理论从技术、环境保护、经济效益、社会效益等多方面论证该项目投资的可行性,希望能为企业投资者、银行借款人和政府审批者提供决策的参考依据。通过本文的研究工作,同时可以为其他类似项目的建设提供一定的参考依据,为减少项目决策的失误提高经济效益和综合效果,发挥出积极的借鉴作用。GS项目建设项目是具有明显民生性质的工程,具有投资金额比较大、建设周期比较长和人民群众生活密切相关等特点,同时具有较高的投资风险和建设的不可逆性,这是对该类型建设项目进行投资可行性分析应关注的问题。基于项目基础数据和宏观经济环境,本文研究结果显示,GS项目内部经济收益率高于社会平均折现率8%,GS项目投资净现值为正值,经济效益费用比例大于1.0,这表明GS项目在经济上具有可行性。该项目的建设依托于目前的引黄渠道,对区域内已经基本形成的田间配套工程进行充分利用,使得对河流的影响尽可能减小,通过实施相关措施,GS项目满足生态保护环境需要,生态方面具有可行性。而且有利于环境友好型社会的建设。因此,本项目的实施不仅能够为社会资本提供投资机会,而且在促进就业、提高社会生活质量改善民生等方面将发挥积极的作用。
孙蕊[8]（2017）在《西安市电动汽车充电站特许经营模式设计及投资效益分析》文中研究表明全球气候变暖问题的日趋加剧,推动了新能源汽车的发展,具有环保优势的电动汽车成为推广新能源汽车的重点。随着西安市电动汽车保有量的逐渐上升,充电需求的快速增加推动了电动汽车充电站市场的发展。目前西安市电动汽车充电站市场存在着投资运营主体单一、管理专业化水平不足、盈利能力差等一系列问题,这些问题制约了电动汽车充电站的推广。通过特许经营模式,引入社会资本参与电动汽车充电站的建设运营,有利于丰富融资渠道、分散经营风险、提高管理运营水平及经济效益,进而解决电动汽车充电站的规模化运营问题,实现运维成本的下降,促进电动汽车的高效推广。本文首先采用文献资料法对国内外特许经营研究现状进行综述,同时阐明了文章的研究内容与写作思路。其次介绍了相关概念及理论基础,分析了西安市电动汽车充电站的建设运营现状及存在的一些问题,进而得出采取特许经营模式运营电动汽车充电站的可行性。之后通过借鉴国内外相关的成熟特许经营模式,从投资主体、运营主体、盈利模式三个角度进行分析,设计出西安市电动汽车充电站的特许经营的运营框架。基于该运营框架,运用净现值法对电动汽车充电站特许经营模式的投资效益进行测算分析,得出电网企业在一定的建桩数量、充电服务费及特许权使用费比例下,通过电动汽车充电站特许经营,可以分散投资风险,实现可观的收益,进而快速高效的推进电动汽车充电站的建设运营。最后基于以上分析,对西安市电动汽车充电站特许经营模式更好的推行提出了相关建议。
冯艳丽[9]（2012）在《建筑垃圾处理产业化的特许经营模式研究》文中指出随着我国经济的发展，城市化进程在不断加快，建筑垃圾的产生数量也在逐年递增。传统的处理方法已经无法满足现阶段人们对环境、生态和良好生活质量的追求，其中存在的问题日益显现出来。在分析我国的国情和借鉴发达国家经验的基础上，建筑垃圾处理采用特许经营模式走产业化的道路，成为人们关注的焦点。所以，讨论我国建筑垃圾处理产业如何以特许经营的模式实现产业化，以彻底解决建筑垃圾处理的问题，具有重大的理论和现实意义。本文首先明确了建筑垃圾的概念，系统的分析了我国建筑垃圾处理的发展现状，指出其存在的弊端。由产业的一般概念引出建筑垃圾处理产业和产业化的概念，在分析建筑垃圾处理产业化内涵之后，根据建筑垃圾的分类，定量的对建筑垃圾产生数量进行了估算和预测。预测的目的是在掌握了其数量之后对其进行有计划的管理。在确定建筑垃圾产生量的影响因素及与其线性关系的基础上，利用调查的数据借助多元线性回归模型对我国未来建筑垃圾的产生数量进行预测。通过分析建筑垃圾处理产业化的影响因素，确定我国建筑垃圾处理要实现产业化，合适的途径是采取特许经营的模式。既然确定了特许经营模式，本文下一步的工作就是对建筑垃圾处理产业化采取特许经营模式涉及到问题进行详细的论述。包括，特许经营的一般概念，特许经营的分类，建筑垃圾处理特许经营的可行性、常用术语简析、内涵、意义及设计目标和原则。通过比较分析BOT和TOT模式的特点，确定我国建筑垃圾处理特许经营采用BOT模式，并具体分析采用BOT模式的所遇到的问题和应采取的对策。最后，本文进一步分析了建筑垃圾处理特许经营过程中受特许人的选择、特许权的监管、垃圾处理价格的确定与调整以及可能遇到的风险及风险防范等一些关键问题。本文得出的结论是，建筑垃圾不是完全意义上的废弃物。建筑垃圾处理特许经营适合我国的国情，可以实现建筑垃圾处理产业化，从根本上解决我国建筑垃圾处理的一系列问题。
金静敏[10]（2010）在《一嗨租车连锁经营战略及实施策略研究》文中认为随着经济全球化、我国经济的迅速发展及居民收入水平的持续提高,自2002年起我国的汽车消费市场进入井喷式发展阶段。2009年,中国成功夺得全球汽车产销冠军宝座,正式标志着我国进入汽车消费的巅峰时代。而随着中国汽车产业的快速发展及国内市场经济的日趋成熟,使得汽车产业链的下游产业——汽车租赁,正在形成和迅速兴起,汽车租赁业必将呈现巨大的商机和市场空间。应运而生的全国性连锁扩张的一嗨租车公司（以下简称一嗨租车）,面临着租车业以至尊租车、神州租车为代表第一梯队竞争对手的强势挤压,和以海纳·车友租车为代表第二梯队的迅速追赶,以及美国赫兹/安飞士、日本欧力士为代表国际租车巨头的大举入驻,不可避免地会引发租车业市场占有率和利润的新一轮分配。论文应用连锁经理论、边际收益理论、战略联盟和定价管理理论,对一嗨租车进行了系统、深入地研究,通过直接市场调研和类比法,分析中外汽车租业的发展特点、预测我国汽车租车业的市场发展趋势。结合PEST模型,剖析一嗨租车面临外部环境的机遇与挑战,以及国内汽车租赁业所存在的巨大发展潜力。运用对比分析,重点解析了一嗨租车与竞争对手相比存在的差距与不足。选用企业内部关键因素原理,深度分析了一嗨租车内部管理、运营机制和资源分配的偏颇与不合理。借助波士顿BCG矩阵分析,阐述了一嗨租车业务产品项目的优劣和市场潜力,突出明确了采用密集型成长战略的必要性。最后,本文构建高级SWOT分析,从市场现状、影响内外因、连锁扩张模式、前景预测等方面进行了定性和定量分析,总结了目前一嗨租车发展存在的主要问题及障碍,且精准定位了一嗨租车的目标市场、及连锁经营战略与策略的可行性发展建议。本论文构建了在综合运用连锁经营的全新模式、全球化经济时代的电子商务技术（CtoC线上预订/租车/还车及反馈平台、中央系统集中调度等）、现代企业效益管理的基本上,以全新的视角提出了连锁经营的赢利模式、均衡扩张、营销战术、成本控制及适时融资等富有创意性的建议及相关对策,鼎力打造并优化企业的核心竞争力,为一嗨租车实现全国市场快速扩张和连锁经营持续健康成长,提供了前瞻性的指导意义。
二、特许经营在我国轿车业的可行性及措施研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、特许经营在我国轿车业的可行性及措施研究（论文提纲范文）
（2）养老地产PPP项目运营管理与特许经营期限研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 技术路线与创新点 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 创新点 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 PPP相关理论 |
| 2.1.1 PPP模式概念 |
| 2.1.2 PPP模式运作方式 |
| 2.1.3 养老地产PPP模式 |
| 2.2 养老地产运营管理相关理论 |
| 2.2.1 运营管理理论 |
| 2.2.2 养老地产运营管理 |
| 2.2.3 养老地产运营管理发展趋势 |
| 2.3 养老地产PPP项目特许经营期限 |
| 2.3.1 特许经营期限概念 |
| 2.3.2 特许经营期限确定方法 |
| 2.3.3 实物期权理论 |
| 2.3.4 蒙特卡洛模拟 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 养老地产PPP项目运营管理 |
| 3.1 养老地产运营管理模式 |
| 3.1.1 国外养老地产运营管理模式 |
| 3.1.2 国内养老地产运营管理模式 |
| 3.2 养老地产PPP项目运营管理要素 |
| 3.2.1 养老地产PPP项目运营管理范围界定 |
| 3.2.2 养老地产PPP项目运营管理目标 |
| 3.2.3 养老地产PPP项目运营管理实现途径 |
| 3.3 老年人群特征分析 |
| 3.3.1 老年人群划分 |
| 3.3.2 老年人群需求特点 |
| 3.3.3 老年人群身体特征 |
| 3.4 养老地产PPP项目运营系统 |
| 3.4.1 养老地产PPP项目空间结构 |
| 3.4.2 养老地产PPP项目运营服务体系 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 养老地产PPP项目特许经营期限 |
| 4.1 国内养老地产PPP项目分析 |
| 4.1.1 养老地产PPP项目分析 |
| 4.1.2 养老地产PPP项目特许经营期限分析 |
| 4.2 传统特许经营期计算方法 |
| 4.2.1 固定期限 |
| 4.2.2 净现值法 |
| 4.3 实物期权理论项目价值确定 |
| 4.3.1 期权定价因素 |
| 4.3.2 期权定价模型 |
| 4.3.3 蒙特卡洛模拟法 |
| 4.4 特许经营期限决策模型构建 |
| 4.4.1 政府担保期权模型 |
| 4.4.2 政府激励期权模型 |
| 4.4.3 运营扩张期权模型 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 案例相关信息 |
| 5.1.1 项目基本概况 |
| 5.1.2 项目运作结构 |
| 5.1.3 项目投资运营分析 |
| 5.2 项目运营管理系统构建 |
| 5.2.1 项目空间结构设施 |
| 5.2.2 项目运营服务体系 |
| 5.2.3 项目运营评价体系 |
| 5.3 项目特许经营期限分析 |
| 5.3.1 政府担保期权计算 |
| 5.3.2 运营扩张期权计算 |
| 5.3.3 政府激励期权计算 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（3）TS·BLC国际旅游度假区策划方案可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 研究内容、研究方法与研究路径 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究路径 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 可行性研究概述 |
| 2.1.1 项目与旅游项目的内涵 |
| 2.1.2 旅游项目可行性研究内容 |
| 2.2 旅游项目市场分析理论概述 |
| 2.2.1 旅游项目SWOT分析法 |
| 2.2.2 旅游市场调研、定位与预测 |
| 2.3 旅游项目财务评价理论概述 |
| 2.3.1 财务评价指标 |
| 2.3.2 不确定性分析 |
| 2.4 旅游项目风险分析理论概述 |
| 2.4.1 风险分析理论 |
| 2.4.2 风险分析评价 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 TS·BLC国际旅游度假区市场定位分析 |
| 3.1 项目策划方案概述 |
| 3.1.1 开发企业概况 |
| 3.1.2 项目背景 |
| 3.1.3 项目基本情况 |
| 3.2 项目开发环境分析 |
| 3.2.1 项目宏观环境分析 |
| 3.2.2 项目自然环境分析 |
| 3.3 项目市场分析 |
| 3.3.1 项目SWOT分析 |
| 3.3.2 市场需求与客源分析 |
| 3.3.3 项目客源市场定位 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 TS·BLC国际旅游度假区项目开发经济和社会效益分析 |
| 4.1 投资分析 |
| 4.1.1 投资估算 |
| 4.1.2 投资使用及资金筹措 |
| 4.2 财务分析 |
| 4.2.1 营业收入估算 |
| 4.2.2 总成本费用估算 |
| 4.3 财务能力分析 |
| 4.3.1 财务评价及主要指标计算 |
| 4.3.2 盈亏平衡分析 |
| 4.3.3 敏感性分析 |
| 4.4 社会效益分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 TS·BLC国际旅游度假区项目开发风险分析 |
| 5.1 项目风险影响因素分析 |
| 5.2 项目风险评价 |
| 5.2.1 模糊综合评价模型的建立 |
| 5.2.2 模糊综合评价 |
| 5.3 项目风险管控措施 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 TS·BLC国际旅游度假区项目开发保障措施 |
| 6.1 明确项目市场发展目标 |
| 6.2 全面优化旅游服务功能 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要工作与结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）基于贷款银行视角的PPP项目融资评估研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 PPP在国内实践现状 |
| 1.3.2 PPP项目融资模式现状 |
| 1.3.3 PPP项目融资评估研究现状 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 案例研究法 |
| 1.4.3 对比研究法 |
| 1.5 研究的主要内容 |
| 第二章 PPP项目融资模式 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 PPP项目模式的优势 |
| 2.1.2 PPP项目模式的适用范围 |
| 2.1.3 PPP项目融资概述 |
| 2.1.4 PPP项目融资模式结构 |
| 2.1.5 PPP项目评估方法 |
| 2.2 PPP项目融资的发展现状 |
| 2.2.1 中国当前PPP项目现状 |
| 2.2.2 银行参与PPP项目融资的发展 |
| 2.2.3 银行支持PPP项目的主要融资渠道 |
| 第三章 贷款银行PPP项目的融资方案评估 |
| 3.1 项目准入评估 |
| 3.1.1 项目建设内容 |
| 3.1.2 项目行政许可审批情况 |
| 3.2 项目公司准入评估 |
| 3.2.1 项目公司应具备的基本条件 |
| 3.2.2 项目公司股权结构评估分析 |
| 3.2.3 项目公司信用状况评估 |
| 3.2.4 项目公司财务状况分析 |
| 3.3 项目投融资计划与收益评估 |
| 3.3.1 投资估算 |
| 3.3.2 项目资金计划 |
| 3.3.3 银行收入效益评估 |
| 第四章 银行视角PPP项目的财务收支分析 |
| 4.1 项目自身财务收益分析 |
| 4.1.1 购买服务协议款收益 |
| 4.1.2 土地占补平衡指标出让收益 |
| 4.1.3 租金收费、物业收费收益 |
| 4.1.4 旅游项目收费收益 |
| 4.1.5 项目运营财务现金流测算 |
| 4.2 项目借款人综合财务收益来源分析 |
| 4.2.1 借款人综合经营收益 |
| 4.2.2 借款人综合偿债能力与财务生存能力 |
| 4.3 项目成本分析 |
| 4.3.1 项目总投资 |
| 4.3.2 相关税费 |
| 第五章 银行视角对PPP项目的融资风险评估分析 |
| 5.1 项目偿债风险防范指标评估 |
| 5.1.1 偿债备付率 |
| 5.1.2 还本付息折现值 |
| 5.1.3 综合担保覆盖率 |
| 5.2 PPP项目合同履约风险评估 |
| 5.2.1 地方政府财力情况评估 |
| 5.2.2 政府履约出资能力评估 |
| 5.3 PPP项目市场风险分析 |
| 5.4 PPP项目政策风险分析 |
| 5.5 PPP项目自身风险分析 |
| 5.5.1 项目完工风险 |
| 5.5.2 项目经营风险 |
| 5.6 PPP项目贷款银行自身风险分析 |
| 5.7 PPP项目公司信用风险分析 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）公立医院PPP项目投资回报机制研究 ——基于社会资本方角度（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 医院PPP项目的研究文献 |
| 1.3.2 投资回报研究文献 |
| 1.4 研究内容和技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究方法和主要创新点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 主要创新点 |
| 2 公立医院PPP项目投资回报的相关理论 |
| 2.1 相关概念界定与辨析 |
| 2.1.1 公立医院 |
| 2.1.2 公立医院PPP项目的特征 |
| 2.1.3 投资回报机制 |
| 2.2 PPP项目概述 |
| 2.2.1 PPP的概念 |
| 2.2.2 PPP项目的运作流程 |
| 2.2.3 PPP项目的运作方式 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 全生命周期理论 |
| 2.3.2 利益相关者理论 |
| 2.3.3 博弈论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 公立医院PPP项目的投资回报机理分析 |
| 3.1 政府与社会资本间的投资回报诉求与博弈 |
| 3.1.1 政府与社会资本的博弈分析 |
| 3.1.2 影响投资回报率区间设定的因素 |
| 3.1.3 投资回报率区间的设定 |
| 3.2 公立医院PPP项目投资回报指标的确定 |
| 3.2.1 确定指标的目的和原则 |
| 3.2.2 指标的确定 |
| 3.2.3 指标的意义 |
| 3.3 公立医院PPP项目投资回报的计算 |
| 3.4 公立医院PPP项目投资回报关系分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 公立医院PPP项目投资回报方案设计 |
| 4.1 投资回报方案设计目标与原则 |
| 4.1.1 设计目标 |
| 4.1.2 设计原则 |
| 4.2 投资回报的类型与方式 |
| 4.2.1 公立医院PPP项目类型与投资回报方式 |
| 4.2.2 类型及其使用范围 |
| 4.3 投资回报方案细部设计 |
| 4.3.1 实施方案设计 |
| 4.3.2 激励方案设计 |
| 4.4 投资回报方案的考核与监管 |
| 4.4.1 绩效考核 |
| 4.4.2 过程监管 |
| 4.5 公立医院PPP项目投资回报方案的运行 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 实证研究——以DWRM公立医院为例 |
| 5.1 DWRM公立医院PPP项目投资回报预测 |
| 5.1.1 项目介绍 |
| 5.1.2 项目投资回报财务测算 |
| 5.1.3 项目投资回报测算分析 |
| 5.2 该公立医院投资回报方案细部设计 |
| 5.2.1 实施方案细部设计 |
| 5.2.2 激励方案细部设计 |
| 5.2.3 保障方案细部设计 |
| 5.3 公立医院PPP项目投资回报相关建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究的不足与展望 |
| 6.2.1 研究不足 |
| 6.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（6）HBC轿车租赁公司战略管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 相关理论综述 |
| 2.1 战略管理概念 |
| 2.2 理论工具综述 |
| 2.2.1 PEST法 |
| 2.2.2 波特五力模型 |
| 2.2.3 SWOT分析法 |
| 第3章 HBC轿车租赁公司经营现状及战略环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 竞争环境分析 |
| 3.2.1 潜在进入者的竞争压力 |
| 3.2.2 现有企业间的竞争者 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 购买者的议价能力 |
| 3.2.5 客户的议价能力 |
| 3.3 内部条件分析 |
| 3.3.1 HBC轿车租赁公司概况 |
| 3.3.2 业务构成分析 |
| 3.3.3 销售及财务状况 |
| 3.3.4 品牌及资源分析 |
| 3.3.5 供应链分析 |
| 3.3.6 人力资源情况 |
| 3.3.7 营销管理分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 HBC轿车租赁公司SWOT分析 |
| 4.1 优势 |
| 4.1.1 盈利能力与融资渠道良好 |
| 4.1.2 信息系统和市场网络完善 |
| 4.1.3 创始人背景资深,经营理念先进 |
| 4.2 劣势 |
| 4.2.1 人才队伍建设不足,优秀人才匮乏 |
| 4.2.2 营销理念落后 |
| 4.2.3 淡旺季和区域用车明显,出租率非常不均 |
| 4.3 机会 |
| 4.3.1 经济发展稳健,租车需求量大 |
| 4.3.2 政府国企公务车改制,外企民企需求不断增加 |
| 4.4 威胁 |
| 4.4.1 法规滞后,行业管理缺失 |
| 4.4.2 中国市场国际化,国际巨头伺机进入 |
| 4.4.3 上下游配合乏力,制约了企业规模化发展 |
| 4.5 HBC轿车租赁公司内外部环境的评价 |
| 4.5.1 评价方法简介 |
| 4.5.2 外部环境评价(EFE)矩阵 |
| 4.5.3 内部环境评价(EFE)矩阵 |
| 4.6 SWOT矩阵分析 |
| 第5章 基于SPACE法的HBC轿车租赁公司战略的选择及实施 |
| 5.1 HBC轿车租赁公司战略制定 |
| 5.1.1 总体战略 |
| 5.1.2 基于SPACE的 HBC轿车租赁公司竞争战略的选择 |
| 5.1.3 差异化战略的实施内容 |
| 5.2 HBC轿车租赁公司差异化战略的实施 |
| 5.2.1 差异化的市场定位与目标计划 |
| 5.2.2 全力打造差异化的“服务力” |
| 5.2.3 完善网点布局,建设差异化的渠道力 |
| 5.2.4 加速实施品牌提升策略,培育差异化的品牌力 |
| 5.2.5 其他配套措施 |
| 第6章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）GS项目投资可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 项目投资可行性分析研究现状简评 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线图 |
| 第二章 项目可行性分析的理论基础 |
| 2.1 项目投资理论简介 |
| 2.2 项目可行性分析的内涵 |
| 2.3 项目可行性分析的作用 |
| 2.4 项目可行性分析研究的评价内容与程序 |
| 2.5 项目投资可行性评价方法 |
| 第三章 GS项目概述 |
| 3.1 郑州城建集团投资有限公司简介 |
| 3.1.1 郑州城建集团投资有限公司基本情况 |
| 3.1.2 郑州城建集团投资有限公司发展历程 |
| 3.2 GS项目简介 |
| 3.3 GS项目的建设方案 |
| 第四章 GS项目的投资成本与收益分析 |
| 4.1 GS项目的融资方案 |
| 4.1.1 GS项目总投资估算 |
| 4.1.2 GS项目资金筹措方案 |
| 4.2 GS项目投资可行性分析 |
| 4.2.1 GS项目投资方案财务评价基础数据与参数选取 |
| 4.2.2 GS项目投资收益分析 |
| 4.2.3 GS项目国民经济评价 |
| 第五章 GS项目对环境保护的可行性分析 |
| 5.1 GS项目对河流保护的影响分析 |
| 5.2 GS项目对水质保护的可行性分析 |
| 5.3 GS项目对区域环境的影响分析 |
| 5.4 GS项目对生态环境的影响 |
| 第六章 GS项目建设的保障措施 |
| 6.1 GS项目投资风险与控制 |
| 6.1.1 完工风险的控制 |
| 6.1.2 环境风险的控制 |
| 6.1.3 财务风险的控制 |
| 6.1.4 项目建设延期风险的控制 |
| 6.1.5 项目运营风险的控制 |
| 6.2 GS项目环境保护措施 |
| 6.2.1 生态水系建设与周边植被的保护措施 |
| 6.2.2 加强GS项目建设中固体废物污染物的保护 |
| 6.2.3 加强GS项目建设中水体污染的保护 |
| 6.2.4 加强GS项目环境的综合治理 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）西安市电动汽车充电站特许经营模式设计及投资效益分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 评价 |
| 1.3 研究内容与写作思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 资本筹集理论 |
| 2.2.2 风险分担理论 |
| 2.2.3 搜索成本理论 |
| 2.2.4 委托代理理论 |
| 2.3 投资效益评价方法 |
| 3 西安市电动汽车充电站建设运营现状及特许经营模式可行性分析 |
| 3.1 西安市电动汽车充电站建设运营现状 |
| 3.1.1 全国其他省市电动汽车充电站建设运营现状 |
| 3.1.2 西安市电动汽车充电站建设运营现状 |
| 3.2 西安市电动汽车充电站特许经营模式可行性分析 |
| 3.2.1 国家政策支持 |
| 3.2.2 电动汽车充电站具有基础设施性质 |
| 3.2.3 特许经营模式的优势 |
| 4 西安市电动汽车充电站特许经营模式设计 |
| 4.1 投资主体的选择 |
| 4.1.1 选择投资主体的考虑因素 |
| 4.1.2 具体投资主体的分析 |
| 4.2 运营主体的选择 |
| 4.2.1 选择运营主体的考虑因素 |
| 4.2.2 具体运营主体的分析 |
| 4.3 盈利模式分析 |
| 4.4 运营框架设计 |
| 5 西安市电动汽车充电站特许经营模式投资效益分析 |
| 5.1 基本假设 |
| 5.2 运营收入及建设运营成本分析 |
| 5.2.1 运营收入分析 |
| 5.2.2 建设运营成本分析 |
| 5.3 投资效益评价 |
| 5.4 结论 |
| 6 推进西安市电动汽车充电站特许经营的建议 |
| 6.1 完善电动汽车充电站特许经营相关政策 |
| 6.2 提高特许经营电动汽车充电站使用率 |
| 6.3 提高专业运营商参与度 |
| 6.4 合理制定特许经营充电站充电服务价格 |
| 6.5 创新增值服务 |
| 6.6 加强对电动汽车充电站特许经营的监督 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）建筑垃圾处理产业化的特许经营模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究背景和研究意义 |
| 1.2.1 选题背景 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外同类课题研究现状分析 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 当前我国研究的不足 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容及研究重点 |
| 1.4.3 本文的创新点 |
| 第二章 建筑垃圾处理产业发展现状及产业化途径 |
| 2.1 建筑垃圾处理现状 |
| 2.1.1 建筑垃圾的概念 |
| 2.1.2 我国建筑垃圾处理发展现状 |
| 2.2 建筑垃圾处理产业化的内涵 |
| 2.2.1 建筑垃圾处理产业化 |
| 2.2.2 建筑垃圾处理产业化的内涵分析 |
| 2.3 建筑垃圾处理产业化条件 |
| 2.3.1 建筑垃圾产生数量的估算 |
| 2.3.2 建筑垃圾产生数量的预测 |
| 2.4 建筑垃圾处理产业化的途径—特许经营 |
| 2.4.1 影响因素分析 |
| 2.4.2 途径 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 建筑垃圾处理特许经营综述 |
| 3.1 特许经营的定义及分类 |
| 3.1.1 特许经营的定义 |
| 3.1.2 特许经营的分类 |
| 3.2 特许经营的发展历史及现状 |
| 3.3 建筑垃圾处理特许经营的可行性 |
| 3.3.1 建筑垃圾处理特许经营的理论依据 |
| 3.3.2 建筑垃圾处理特许经营在实践上的可行性 |
| 3.4 建筑垃圾处理特许经营的定义 |
| 3.4.1 建筑垃圾处理特许经营常用术语简析 |
| 3.4.2 建筑垃圾处理特许经营的定义 |
| 3.5 建筑垃圾处理特许经营的内涵 |
| 3.6 建筑垃圾处理特许经营的意义 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 建筑垃圾处理特许经营模式设计 |
| 4.1 建筑垃圾处理特许经营模式的设计目标 |
| 4.2 建筑垃圾处理特许经营模式设计原则 |
| 4.3 建筑垃圾处理特许经营模式的探讨 |
| 4.3.1 BOT 模式（Build-operation-Transfer） |
| 4.3.2 TOT 模式（Transfer-Operation-Transfer） |
| 4.3.3 BOT 与 TOT 模式的比较 |
| 4.4 建筑垃圾处理特许经营模式确定 |
| 4.4.1 建筑垃圾处理特许经营 BOT 模式分析 |
| 4.4.2 BOT 模式实施过程中的问题剖析 |
| 4.4.3 解决问题的措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 建筑垃圾处理特许经营模式的关键问题与对策 |
| 5.1 建筑垃圾处理特许经营的法律问题 |
| 5.1.1 特许经营中的法律关系 |
| 5.1.2 特许经营协议的法律性质 |
| 5.1.3 完善特许经营法律法规 |
| 5.2 特许经营模式下受特许人的选择 |
| 5.2.1 受特许人具备的条件 |
| 5.2.2 受特许人享有的权利与义务 |
| 5.3 特许权的监管 |
| 5.3.1 政府的监管 |
| 5.3.2 公众的监督 |
| 5.3.3 自我约束 |
| 5.4 建筑垃圾处理特许经营的技术管理问题 |
| 5.4.1 建筑垃圾处理技术比较、评判原则 |
| 5.4.2 建筑垃圾处理技术市场准入机制 |
| 5.5 建筑垃圾处理价格的确定与调整 |
| 5.5.1 建筑垃圾处理价格的确定 |
| 5.5.2 建筑垃圾处理价格的调整 |
| 5.6 特许经营过程中的风险分析与防范 |
| 5.6.1 建筑垃圾处理特许经营风险的概念 |
| 5.6.2 风险分析的必要性 |
| 5.6.3 主要风险与风险防范 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（10）一嗨租车连锁经营战略及实施策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 内容结构 |
| 2 中外汽车租赁业连锁经营发展概况 |
| 2.1 连锁经营基本原理及核心竞争力 |
| 2.2 汽车租赁业分类及连锁经营模式 |
| 2.3 中外汽车租赁业发展比较 |
| 2.4 国内汽车租赁业的发展趋势 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 一嗨租车连锁扩张的外部环境分析 |
| 3.1 竞争对手分析 |
| 3.2 宏观环境分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 一嗨租车连锁运营的内部环境分析 |
| 4.1 一嗨租车企业概况 |
| 4.2 组织架构及人力资源分析 |
| 4.3 业务结构分析 |
| 4.4 供应链分析 |
| 4.5 营销管理分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 一嗨租车连锁发展战略分析与选择 |
| 5.1 战略分析模型选择 |
| 5.2 一嗨租车高级SWOT分析 |
| 5.3 一嗨租车发展战略选择 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 一嗨租车连锁发展战略的实施策略 |
| 6.1 构建品牌文化与企业形象 |
| 6.2 量身定制高效组织架构 |
| 6.3 精准设计租车连锁经营模式 |
| 6.4 导入人才复制系统 |
| 6.5 加强营销创新管理 |
| 6.6 合理化融资渠道 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、特许经营在我国轿车业的可行性及措施研究（论文参考文献）
- [1]华星光电越南市场进入模式的选择研究[D]. 童南鹰. 兰州大学, 2021
- [2]养老地产PPP项目运营管理与特许经营期限研究[D]. 张成珂. 沈阳建筑大学, 2021
- [3]TS·BLC国际旅游度假区策划方案可行性研究[D]. 王玉辉. 西安科技大学, 2020(01)
- [4]基于贷款银行视角的PPP项目融资评估研究[D]. 刘宁. 昆明理工大学, 2019(04)
- [5]公立医院PPP项目投资回报机制研究 ——基于社会资本方角度[D]. 田婧. 沈阳建筑大学, 2019(05)
- [6]HBC轿车租赁公司战略管理研究[D]. 夏树容. 西南交通大学, 2018(04)
- [7]GS项目投资可行性研究[D]. 吕尊. 西安电子科技大学, 2017(05)
- [8]西安市电动汽车充电站特许经营模式设计及投资效益分析[D]. 孙蕊. 西安理工大学, 2017(02)
- [9]建筑垃圾处理产业化的特许经营模式研究[D]. 冯艳丽. 沈阳建筑大学, 2012(06)
- [10]一嗨租车连锁经营战略及实施策略研究[D]. 金静敏. 华东师范大学, 2010(02)
标签：特许经营论文; 投资论文; 项目公司论文; ppp融资模式论文; ppp项目融资方案论文;