一、2004甘肃车市:冷 降 等(论文文献综述)
张伟[1](2021)在《中国大陆扁蜉科系统分类(昆虫纲:蜉蝣目)》文中研究表明扁蜉科(Heptageniidae)是蜉蝣目(Ephemeroptera)内的第三大科,全世界已报道37属600余种。但中国只有零星报道,且已有描记和图片非常简略,往往只知单一虫态,与国外研究水平相比存在一定差距。此外,我国具有很多独特、原始种类,它们对重建该科的系统发育关系极为重要,相信对它们开展深入研究,可为目前仍不清楚的扁蜉科内部系统发育关系提供新材料和新观点。同时,该科种类众多、生物量大、分布广泛、采集几率高,对它们进行系统的分类与整合不仅具有理论意义,也可为应用大型水生昆虫监测水质提供基础。本研究利用在多地采集以及已有标本,对我国大陆地区扁蜉科(高翔蜉属Epeorus、赞蜉属Paegniodes和微动蜉属Cinygmula除外)进行了系统深入的梳理与分类,共描记3亚科11属57种,使得我国扁蜉科较为确定的物种增加到14属84种,其中发现我国1新属3新记录属1新记录亚属22新种和4新记录种,还完成22种成稚虫的对应,较大幅度地提高了我国扁蜉科的分类研究水平。具体结果如下:扁蚴蜉亚科Ecdyonurinae共8属39种,其中包含1新属2新记录属14新种3新记录种,新属为律脉蜉属Regulatneuria gen.nov.。新记录属分别为亚洲蜉属Asionurus Braasch et Soldán,1986和类扁蚴蜉属Ecdyogymnurus Kluge,2004。确认1项异名:亚非蜉属Afronurus Lestage,1924(=似动蜉属Cinygmina Kimmins,1937)。本亚科稚虫下颚腹面具散生的细毛,成虫中胸腹板具一对平行的垫片。扁蜉亚科Heptageniinae共2属5种,包括1新记录属3新种1新记录种。其中扁蜉属Heptagenia 4种,毛蜉属Trichogenia 1种(新记录属)。本亚科稚虫下颚腹面具一列细毛、前足腿节端部无背侧突起,成虫前胸腹板具隆起的脊突、中胸腹板垫片前缘互相靠拢。溪颏蜉亚科Rhithrogeninae包含溪颏蜉属Rhithrogena 13种,发现该属的1新记录亚属——高假蜉亚属Epeiron(Demoulin,1964)和5新种。本亚科稚虫下颚腹面具一列细毛、前足腿节端部具背侧突起、大部分属下颚须膨大;成虫中胸腹板垫片前缘互相靠拢但前胸腹板无隆起的脊突。为探讨扁蜉科内各属种的系统发育关系,本研究还选取25种扁蜉的线粒体全基因组序列(包括16种的新测序列和9条已有序列)作为内群,以中国古丝蜉Siphluriscus chinensis Ulmer,1920为外群,基于13个蛋白编码基因,利用最大似然法(ML)和贝叶斯法(BI)构建系统发育树。结果显示,亚非蜉属和高翔蜉属为单系群,背刺蜉属为非单系群,与已知的形态结果较为一致。本研究还结合形态特征和分子证据,对扁蜉科可能的演化趋势进行了讨论与分析,提出如下假说:1)赞蜉属可能为最早分化的类群,扁蜉科种类体型由大变小;2)溪颏蜉属可能是溪颏蜉亚科内的过渡类群;3)线粒体基因组中重复的t RNAMet基因可能是扁蜉科的一个共有衍征;4)扁蜉科可能的演化趋势是从赞蜉属到溪颏蜉属,之后朝2个方向进行演化:第一个方向为溪颏蜉亚科,其内部演化可能从赞蜉属到溪颏蜉属再到微动蜉属、高翔蜉属等高度特化的属;另一个方向为赞蜉属到溪颏蜉属再到扁蜉亚科、扁蚴蜉亚科。
王梦[2](2021)在《大温差作用下沥青胶浆性能退化与易损性分区研究》文中进行了进一步梳理
杨玉燕[3](2021)在《典型城市住宅居室PM2.5现状及其影响因素》文中认为背景:住宅微环境与健康关系密切。住宅室内健康危害因素众多,我国住宅居室空气PM2.5污染总体状况不清。目的:了解我国城市住宅室内空气PM2.5污染分布特征,探索住宅室内PM2.5可能的影响因素,探讨住宅室内PM2.5水平、个体PM2.5日均暴露剂量(Average Daily Dose,ADD)与儿童呼吸系统疾病既往患病情况和主诉症状之间的关联,为降低住宅PM2.5暴露浓度及改善儿童健康状况提供理论依据。方法:本研究采用现况调查设计,以我国12个典型城市的二年级小学生及其家庭住宅为研究对象,研究城市居室内空气PM2.5的浓度水平、分布特征和影响因素及其与儿童呼吸系统患病史及其他主诉症状之间的统计学关联性。于2018年4月至2019年3月,针对家庭居室内日常生活典型场景(持续关窗12小时,过夜),实施室内空气现场采样检测并收集附近的大气国控监测站点数据,分别获取住宅室内及室外PM2.5数据。通过问卷调查获得住宅基本特征、居民健康相关行为、儿童行为活动模式及健康状况等相关数据。使用Excel进行数据整理和SPSS25.0进行数据分析,对原始数据进行统计描述,对PM2.5对数转换后再进行统计推断,主要包括配对t检验、单因素方差分析、协方差分析、相关分析、多重线性回归、Logistic回归分析等。从季节差异、室内采样点、城市上下风向区、室外地理分区等多个方面描述居室PM2.5的时空分布特征;从室内外PM2.5比值I/O探究室内外PM2.5的关联。从住宅基本特征、烹饪相关行为、居家生活习惯、居家防护措施四个方面探究居室PM2.5潜在影响因素;从居室PM2.5浓度、个体PM2.5暴露日均剂量两个方面探究PM2.5与儿童呼吸系统疾病患病情况和主诉症状之间的统计学关联。结果:本研究共获取12个典型城市612户家庭住宅室内PM2.5的现场检测数据,其中完成612户家庭的住宅基本特征及居民健康行为调查,完成540名儿童健康状况问卷调查。所有调查家庭的住宅室内PM2.5浓度范围为0.6~1046.0μg/m3,几何均数为54.0μg/m3。54.1%的住宅家庭室内PM2.5浓度超过50μg/m3。住宅PM2.5的分布特征:①依据检测季节比较:冷季与暖季室内PM2.5浓度水平存在统计学差异,冷季PM2.5浓度几何均数为77.1μg/m3,暖季PM2.5浓度几何均数为39.5μg/m3。②依据室内采样点分类比较:客厅和卧室PM2.5浓度之间差异无统计学意义,客厅的PM2.5浓度几何均数为56.7μg/m3,卧室的PM2.5浓度几何均数为54.1μg/m3;分季节后的室内采样点之间差异均无统计学意义。③依据家庭所在城市上下风向区比较:上风向与下风向居室内PM2.5浓度水平差异不显着,上风向PM2.5几何均数为54.4μg/m3,下风向PM2.5几何均数为54.1μg/m3。④依据城市位置比较:各城市间PM2.5浓度差异有统计学意义。冷季最高前三城市依次为兰州(200.8μg/m3)、南宁(173.6μg/m3)和无锡(81.8μg/m3);暖季PM2.5浓度的几何均数最高前三城市分别为青岛(90.0μg/m3),南宁(60.1μg/m3)和洛阳(56.8μg/m3)。⑤依据室外地理位置比较:暖季,北方城市的居室PM2.5浓度高于南方;冷季,南北方城市的居室PM2.5浓度间差异没有统计学意义。室内外PM2.5的关联:住宅室内PM2.5与室外PM2.5的浓度具有相关性,Pearson相关系数=0.317。I/O值P50(P25,P75)为1.38(0.80,2.51)。冷暖季节内的客厅和卧室I/O值差异无统计学意义。住宅PM2.5的潜在影响因素:近五年内装修、使用中央空调是居室内PM2.5浓度升高的危险因素,使用空气净化器是居室内PM2.5浓度升高的保护因素。近五年内装修过的居室的PM2.5浓度相对于未装修家庭更高;使用中央空调的居室的PM2.5浓度相对于不使用的居室更高。使用空气净化器的居室的PM2.5浓度相对于不使用的居室更低。住宅PM2.5浓度与儿童呼吸系统危害的关联:室内PM2.5是儿童患支气管炎的危险因素,室内PM2.5浓度每增加10 μg/m3,儿童患支气管炎的风险增加3.9%(95%CI:1.3%,6.5%);儿童居室内PM2.5的日均暴露量ADD每增加1μg/(kg·d),儿童患支气管炎的风险增加 1.2%(95%CI:0.4%,2.1%)。结论:(1)我国12个典型城市调查家庭居室PM2.5总体几何均数约为54.0μg/m3,波动范围较广,51.4%的居室PM2.5超过50μg/m3。(2)居室PM2.5的季节性差异和地理分布均呈现明显差异。冷季最高前三城市为兰州、南宁和无锡;暖季最高前三城市分别为青岛,南宁和洛阳。(3)近五年内装修、使用中央空调可能是居室内PM2.5浓度升高的危险因素,使用空气净化器可能是居室内PM2.5浓度升高的保护因素。(4)初步发现住宅室内PM2.5浓度是儿童患支气管炎的危险因素。
蓝大舜[4](2021)在《边界条件对汽油压燃发动机燃烧及排放影响的模拟研究》文中提出传统的汽油机和柴油机经过一百多年的快速发展,为了追求高效率和低污染,还是在不断地进行结构改造和技术创新。但是随着世界石油储量的日益减少,传统的内燃机已经不能满足人们的要求,更多的学者把目光投注到了新燃料、新燃烧技术上。本文研究的汽油低温压燃(HCCI)技术是一种新型燃烧方式,其不仅具有较高的燃烧效率,还有较低的NOx和碳烟排放,同时包括RCCI、SPCCI等一直是近年来内燃机研究的重点。本文的主要内容是通过进气加热研究不同边界条件对汽油压燃发动机燃烧及排放的影响,并且分析不同边界条件对其敏感性的影响;通过一套可变气门机构研究内部EGR加热混合气对汽油低温压燃的影响规律。本研究主要根据一台改装的ZR180发动机,通过三维扫描、逆向建模技术以及Hypermesh、CONVERGE等软件对模型进行了创建,结合实机试验的数据,对模型完成了验证。为了研究进气加热对汽油低温压燃的影响,本文选取了进气温度、过量空气系数、冷却液温度三种边界参数,在1200r/min转速实现汽油低温压燃的上下边界分析燃烧和排放规律,其主要结论有:提高进气温度可以提前燃烧始点,提高缸内最大爆发压力,降低HC和CO排放,不过NOx排放是升高的,靠近上边界的缸压峰值敏感性对进气温度的变化比下边界要高,CO和HC排放的敏感性是降低的,NOx排放敏感性在下边界随着进气温度的升高是逐渐降低的,而在上边界中是增大的;提高过量空气系数可以降低缸内最大爆发压力和缸内平均温度,推迟燃烧始点,HC、CO和NOx都是降低的,在过量空气系数为1.9之后,上边界的缸压峰值敏感性比下边界要大一点,在NOx排放敏感性上这两种负荷随着过量空气系数的增加呈无规律变化,但上边界对过量空气系数变化更敏感;提高冷却液温度可以使燃烧始点提前,上边界缸压峰值敏感性对冷却液温度的增加呈下降趋势,下边界缸压峰值敏感性对冷却液变化不敏感,而NOx排放敏感性两者变化趋势几乎一致,但是上边界敏感程度要高一点;进气温度、过量空气系数、冷却液温度以及转速耦合的情况下,对燃烧影响最大的是进气温度和转速,最小的是冷却液温度,对于排放来说,过量空气系数对HC和NOx影响权重最大,进气温度对CO影响权重最大。为了研究内部EGR对汽油低温压燃的影响,本文通过课题组开发的一套可变气门机构,应用负阀门重叠策略截取内部EGR,实现汽油的低温压燃。研究初步发现:本套机构能够实现汽油低温压燃的负阀重叠角为-12°CA到-51.5°CA之间;通过分析缸压、缸内温度、放热率规律发现,EGR率存在一个值,超过这个值对燃烧起到抑制作用,低于这个值对燃烧起到促进作用,具体值的求得还需要改进实验进行探究。
高睿[5](2021)在《矮壮素对不同水处理下藜麦生长发育及产量的影响》文中认为藜麦(Chenopodium quinoa Willd.)是一种苋科黎属作物,距今已有7000多年的栽培历史。近些年来,藜麦因其具有高蛋白含量、丰富的氨基酸构成等高营养价值和耐干旱、耐贫瘠等各类耐胁迫特性,逐渐被世界各地熟知和引种种植。随着国内外对藜麦需求量的增加,我国多个地区也兴起了藜麦的种植热潮。然而,由于自然资源条件限制,藜麦在东北地区西部的栽培面临夏季高温和灌浆期较短而导致的营养生长期较长,产量较低的现象。而矮壮素可以通过提高植物的茎粗、缩减作物基部节间长度,从而解决植株发生倒伏败苗现象等问题,以求实现植物的抗逆性和稳定增产的效果。同时,滴灌灌溉技术既可以极大地降低水资源的浪费程度,也能通过为作物营造良好的水、热条件,从而获得较高的产量增益。因此,本试验以“Royal”藜麦品种为供试材料,试验采用裂区设计方式,主处理分别为施用与不施用矮壮素(CCC)2个水平,副处理为3种水分梯度(雨养、中等灌溉和高等灌溉)。观察、记录并对数据进行统计分析,讨论不同处理条件下,藜麦在整个生育期内各部位的农艺性状、冠层结构、生理指标、灌溉水分利用效率和产量,进而探索出适宜在吉林西部松嫩平原获得最佳藜麦产量的优良田间管理模式,以期为改善藜麦生长发育性状和增产获益的方法提供参考依据。该实验的主要结果如下:(1)对藜麦产量分析表明,CCC的喷施对藜麦产量产生了极显着影响。与对照相比,CCC的施用显着提高了藜麦产量38.5%。藜麦对水分灌溉比较敏感,且在CCC的施用下,产量随着灌溉水平的升高而增加,且表现出CCC与水分灌溉的交互现象。在W3高水平灌溉并施用CCC的处理中的产量达到最大值,为2337.1kg/hm2。(2)对藜麦农艺性状分析表明,CCC的施用对矮化灌浆期藜麦植株的效果明显,进而提高了抗倒能力。CCC的施用对拔节期藜麦的茎秆粗度、成熟期茎干重均有显着性提高,使得喷洒CCC后的藜麦茎粗、茎干重与产量之间的相关性愈加显着。随着灌水量的增加,藜麦在全生育期内的株高、灌浆期的一级分枝数、有效分枝数、单株重、千粒重和单株籽粒数亦随之呈显着性升高趋势。(3)对藜麦冠层性状分析表明,随着灌溉水平的升高,开花期、灌浆期的藜麦植被覆盖指数(NDVI)、各生长阶段的叶面积指数(LAI)均呈现出显着性地升高趋势,而透光率则呈显着性降低趋势。CCC提高了不同灌溉处理下的藜麦群体结构。不同灌溉水平下,CCC的施用改善了藜麦开花期LAI、NDVI,且分别较不施用CCC的有所提高,但不显着。而CCC的施用降低了植株群体透光率。施用CCC下,藜麦开花期的NDVI、LAI在W3水平下的值最大,分别为0.7、1.9,此时的藜麦开花期群体结构表现最佳。(4)对藜麦的生理指标分析表明,CCC对不同水分处理下的藜麦生理指标有着显着影响。在不同灌溉处理水平下,CCC的施用使得藜麦叶片中的δ13C数值变小,提高了藜麦灌浆期叶片的锁水能力,改善了植株的生长状态,且灌浆期藜麦叶片中叶绿素(Chl)含量、叶N含量、茎N含量较未施用CCC的分别平均高出3.8%、6.2%和15.1%,促进了藜麦Chl的合成、各器官中营养物质的积累,进而增加了产量。在W3高水灌溉处理下,藜麦的Chl含量、叶N含量、茎N含量最大,氮素生理指标表现出最佳水平。而随着灌水量的减少,藜麦叶片细胞内的渗透调节物质可溶性糖含量呈显着增加趋势,说明藜麦在水分的胁迫下仍能维持体内的渗透压平衡,即藜麦具有较好的耐旱性。(5)对藜麦的灌溉水分利用效率(WUE)进行分析表明,CCC的施用提高了藜麦在不同水分处理下的WUE,较不施用CCC的高出了1.5倍左右,在W2(中等灌溉)处理下的WUE达到最大值,为1.47 kg/m3。即施用CCC下,藜麦在W2下的值极显着高于W3灌溉水平下的WUE。(6)对藜麦在W1、W2、W3灌溉处理下的农艺性状、群体结构和生理性状分别与植株产量进行相关性分析发现,CCC的施用可以通过改善茎粗、分枝数、茎干重、NDVI、灌浆期叶片中的Chl含量和茎中的氮稳定同位素δ15N来促进藜麦产量的形成。在W3高水平灌溉水平下,CCC的施用提高了藜麦抗倒率、各组织间碳氮代谢的平衡和生长发育,此时所产生的产量经济增益最大。此外,藜麦的WUE与产量在施用CCC与否的处理下,均随CCC的施用而表现出上升的趋势,但二者在不同灌溉处理中却未表现出同步性。
陈彦[6](2021)在《喜剧》文中认为喜剧和悲剧从来都不是孤立上演的。当喜剧开幕时,悲剧就诡秘地躲在侧幕旁窥视了,它随时都会冲上台,把正火爆的喜剧场面搞得哭笑不得,甚至会提起你的双脚,一阵倒拖,弄得惨象横生。我们不可能永远演喜剧,也不可能永远演悲剧,它甚至时常处在一种急速互换中,这就是生活与生命的常态。故事纯属虚构,请勿对号入座。——题记
梁智豪[7](2020)在《“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研》文中指出中国的汽车市场一直作为全球汽车经济发展的中重要组成部分,自2009年起中国汽车的产销量一直至保持全球第一。尽管中国的汽车销量已经远远把美国排在了身后,但汽车经销商的盈利能力上还存在不少的差距。通过分析发现经销商自身创造盈利的能力水平不一样,美国的经销商更多地利用汽车制造商提供的平台开展与车辆销售和售后密切联系的水平业务实现盈利;而中国的汽车经销商则更多地依靠新车销量获取汽车制造商的返利实现盈利,这是两种截然不同的盈利模式,这样的盈利模式导致经营品牌和区位的不同,市场和年度的不同,汽车经销商的盈利波动很大。针对国内微观研究和具体案例研究的缺失,本课题聚焦实际案例,运用结构方程模型来研究延保对提升汽车经销商盈利能力的机制。(1)首先根据汽车延长保修的相关理论和实践,讨论了与延保相关的潜变量对提升盈利能力的影响机制,并以此提出研究命题;(2)然后采用一些可以直接观测的变量和指标,构建出结构方程模型(SEM)的度量方程式和结构方程式;(3)在GH公司的协助下对全国经销商开展问卷调查,获取可靠的一手调研数据;(4)最后在分析调查问卷信度的基础上,对调查问卷的数据进行描述性统计分析和结构方程模型分析,结合GH公司经销商的相关数据作为样本,印证延保对经销商盈利能力提升的影响,最后得出本文的结论。研究发现,延保对助力新车销售、促进客户回厂、增加二手车销量、增加销售店现金流等经销商运营环节对盈利能力的提升起促进作用最为明显。最后本文以“延保”为出发点,为经销商提出符合中国汽车市场特点的、合理的和有效的盈利措施以及为汽车经销商提升盈利能力提供决策参考。
徐美娜[8](2020)在《X汽车科技集团销售人员绩效考核问题及对策研究》文中提出当今的商业模式正在被全民推崇的大数据、人工智能等新一代的信息技术所改变,在这个动态、混沌的商业背景下,2019年我国汽车产销量再次蝉联全球第一,分别是2572.1万辆和2576.9万辆,而实现巨大汽车产销最后环节的汽车销售人员则发挥着重要的作用。因此,如何有效地利用绩效考核来提高汽车销售人员的实际工作绩效能力,成为众多汽车销售企业经营管理者关注的重点。但在实践中,一些汽车销售企业把绩效考核仅仅表现在规章制度上面,使绩效考核和实际管理变成“两层皮”,没有发挥绩效考核的作用,从而达到我们制定绩效考核的主要目的。论文研究中,针对X汽车科技集团销售人员绩效考核问题,借助于国内外科学的绩效考核理论,结合自己多年来人力资源管理经验,对X汽车科技集团销售人员绩效考核的现状进行客观的调查和研究,找出了其中存在的问题,并通过优化绩效考核系统,带动X汽车科技集团内部管理的全面优化和提升,以集团内部管理的完善取得其在市场竞争中的优势,为集团组织发展战略的实施提供强有力的指导与支持,同时也为汽车行业的绩效考核提供了有用的依据和参考。论文主要研究内容包括以下几个方面:第一,X汽车科技集团销售人员绩效考核现状分析。通过对集团背景、外部环境与行业分析、部门架构及职责、销售人员的定义及特点,以及销售人员绩效考核现状等的综合了解,为论文后续研究奠定了基础。第二,X汽车科技集团销售人员绩效考核存在的问题及原因分析。通过问卷调查、访谈、分析数据等方式对集团销售人员绩效考核现状展开调研,找出原有绩效考核存在的主要问题,并分析了问题之所以存在的具体原因,如绩效考核目的的片面认知及考核目标定位存在偏差;绩效考核指标侧重点缺乏科学性,指标过于偏重销售业绩;绩效考核成员及权限分配不合理,考核全过程缺乏有效沟通;缺乏绩效结果反馈机制且应用偏向短期行为;缺乏配套激励措施,绩效考核流于形式。第三,X汽车科技集团销售人员绩效考核的改进对策。根据上述绩效考核过程中存在的主要问题及其原因分析,针对集团动态发展提出了具体的改进对策:一是加强绩效考核思想建设,如加强绩效考核必要性的意识建设,加强绩效考核文化建设;二是完善绩效考核标准与内容,如合理设置绩效考核定性与定量指标,基于战略导向的关键绩效考核指标的确定,制定合适的绩效考核周期和考评方法;三是加强绩效考核实施过程优化,如建设绩效考核专业评估队伍,加强绩效考核前期培训,绩效考核实施流程标准化、透明化,加强绩效全流程的有效沟通与工作协调配合度;四是加强绩效考核反馈,如建立良好的绩效考核反馈机制,建立绩效考核质疑申诉机制;五是加强绩效考核的结果应用,如绩效考核结果与薪酬的有机结合,绩效考核结果与人力资源管理其它模块的有机结合。优化后的绩效考核讲究持续改进,对绩效考核内容加以动态“升级”,以此有效推动集团的人才经营管理策略,有效推动企业战略的顺利实施和达成,使X汽车科技集团在复杂激烈的市场竞争中得以生存和健康发展。
祁云浩[9](2020)在《SP公司产品竞争力评价研究》文中研究指明
张慧敏[10](2020)在《梅赛德斯-奔驰在华营销现状及策略研究》文中研究表明2000年以后,中国汽车产量爆发式上涨,2009年到2017年间,中国乘用车的销量连续九年排名世界第一,中国成为全世界最大的汽车市场,梅赛德斯-奔驰自从进入中国市场以来,取得了巨大的成果,与宝马、奥迪并列一线豪华汽车品牌。如今,汽车企业之间面临更加激烈的竞争问题,移动互联时代,无论是人们的思维模式,触媒习惯还是传播方式,都在巨变之中,企业需要重新定义营销战略,以适应新的业务环境和市场潮流。本文从理论以及现实背景出发,以梅赛德斯-奔驰为研究对象,首先,通过PEST模型阐述汽车行业所处的外部环境,其外部宏观环境也在不断变化—法律法规引导产业向节能和环保等可持续方向发展,国民收入水平的增长为汽车产业创造了机遇,区域经济发展不平衡,汽车消费需求多元化,互联网技术的日益发达提供了新的营销传播渠道;其次,运用波特五力模型分析梅赛德斯-奔驰所处的产业环境,主要集中在潜在进入者的威胁以及行业内部的激烈竞争;然后,本文以4P理论为主要研究方法,从产品、价格、分销渠道以及促销组合四个维度研究分析梅赛德斯-奔驰在中国市场营销现状,指出其产品维权事件频发、渠道控制力不强、广告效果不理想“成本高,转化低”等方面的不足之处,围绕这些问题,在论文的第五章提出营销策略优化改进建议,产品方面,提升产品力,加强质量把控;价格方面,通过提升价值,实现价值与价格的平衡;渠道方面,扩大经销商布局,改善与经销商的关系,加强网络渠道建设;促销方面,主要从广告着手,加强广告投放效果的评估。希望对梅赛德斯-奔驰企业能有一定的参考价值,有助于提高其在中国市场的销量和客户忠诚度,也希望能够为我国本土的汽车企业的市场营销工作提供借鉴。图7幅,表12个,参考文献33篇。
二、2004甘肃车市:冷 降 等(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、2004甘肃车市:冷 降 等(论文提纲范文)
(1)中国大陆扁蜉科系统分类(昆虫纲:蜉蝣目)(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 扁蜉主要识别特征 |
1.3 扁蜉科研究概况 |
1.3.1 扁蚴蜉亚科研究概况 |
1.3.2 扁蜉亚科研究概况 |
1.3.3 溪颏蜉亚科研究概况 |
1.4 系统发育关系研究 |
1.5 我国扁蜉科研究概况 |
1.6 本研究的意义 |
第2章 中国大陆扁蜉科各属种描记 |
2.1 引言 |
2.2 材料与方法 |
2.2.1 实验材料 |
2.2.2 实验工具及试剂 |
2.2.3 标本采集及保存 |
2.2.4 标本观察、拍照和玻片制作 |
2.2.5 扫描电子显微镜观察 |
2.3 扁蜉科分类结果 |
扁蜉科Heptageniidae Lestage,1917 |
扁蜉科三亚科检索表(稚虫) |
扁蜉科三亚科检索表(雄成虫) |
2.3.1 扁蚴蜉亚科 |
扁蚴蜉亚科Ecdyonurinae Jacobson& Bianchi,1905 |
扁蚴蜉亚科各属种检索表(稚虫) |
扁蚴蜉亚科各属种检索表(雄成虫) |
2.3.1.1 亚非蜉属 |
亚非蜉属Afronurus Lestage,1924 |
亚伯拉罕亚非蜉 Afronurus abracadabrus (Kluge, 1983) |
驼鹿亚非蜉 Afronurus alces Braasch et Jacobus, 2011 |
奥拉亚非蜉 Afronurus aurarius (Kluge, 1983)(新记录种) |
镰叶亚非蜉 Afronurus drepanophyllus sp. nov.(新种) |
叉亚非蜉 Afronurus furcatus (Zhou & Zheng, 2003) |
湖南亚非蜉 Afronurus hunanensis (Zhang & Cai, 1991) |
透明亚非蜉 Afronurus hyalinus (Ulmer, 1912) |
宽纹亚非蜉 Afronurus latizonus sp. nov.(新种) |
利维斯亚非蜉 Afronurus levis (Navás, 1912) |
斜纹亚非蜉 Afronurus obliquistriatus (You et al., 1981) |
角鸮亚非蜉 Afronurus otus Braasch et Jacobus, 2011 |
红斑亚非蜉 Afronurus rubromaculatus (You et al., 1981) |
宜兴亚非蜉 Afronurus yixingensis (Wu and You, 1986) |
2.3.1.2 亚洲蜉属 |
亚洲蜉属Asionurus Braasch et Soldán,1986(新记录属) |
具刺亚洲蜉 Asionurus aculeatus sp. nov.(新种) |
首要亚洲蜉 Asionurus primus Braasch & Soldán, 1986(新记录种) |
2.3.1.3 类扁蚴蜉属 |
类扁蚴蜉属Ecdyogymnurus Kluge,2004(新记录属) |
散乱类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus aspersus (Kluge, 1980)(新记录种) |
中国类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus chinensis (Ulmer, 1919) |
贵船类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus kibunensis (Imanishi, 1936) |
黑类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus ngi (Hsu, 1936) |
突额类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus prolatus sp. nov.(新种) |
陕西类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus shaanxiensis sp. nov.(新种) |
大埔滘类扁蚴蜉 Ecdyogymnurus taipokauensis (Tong & Dudgeon, 2003) |
2.3.1.4 背刺蜉属 |
背刺蜉属Notacanthurus Tshernova, 1974 |
狭叶背刺蜉 Notacanthurus angustifolius sp. nov.(新种) |
光滑背刺蜉 Notacanthurus calvifactus sp. nov.(新种) |
多膜背刺蜉 Notacanthurus lamellosus Zhang et al., 2020 |
多斑背刺蜉 Notacanthurus maculatus Zhang et al., 2020 |
2.3.1.5 拟亚非蜉属 |
拟亚非蜉属Parafronurus Zhou et Braasch,2003 |
尤氏拟亚非蜉 Parafronurus youi Zhou et Braasch, 2003 |
2.3.1.6 律脉蜉属 |
律脉蜉属Regulatneuria gen.nov.(新属) |
带纹律脉蜉 Regulatneuria cingulata(Navás, 1933) |
2.3.1.7 似溪颏蜉属 |
似溪颏蜉属Rhithrogeniella Ulmer, 1939 |
弯刺似溪颏蜉 Rhithrogeniella curvispinosa sp. nov.(新种) |
凹槽似溪颏蜉 Rhithrogeniella expers sp. nov.(新种) |
小舌似溪颏蜉 Rhithrogeniella ligulata sp. nov.(新种) |
南方似溪颏蜉 Rhithrogeniella meridionalis sp. nov.(新种) |
小似溪颏蜉 Rhithrogeniella minor (She, Gui and You, 1995) |
深斑似溪颏蜉 Rhithrogeniella mitifica (Kang & Yang, 1994) |
奇异似溪颏蜉 Rhithrogeniella peculiaris sp. nov.(新种) |
透明似溪颏蜉 Rhithrogeniella pellucalis sp. nov.(新种) |
三港似溪颏蜉 Rhithrogeniella sangangensis (You et al., 1982) |
新疆似溪颏蜉 Rhithrogeniella xinjiangensis sp. nov.(新种) |
2.3.1.8 短腮蜉属 |
短腮蜉属Thalerosphyrus Eaton, 1881 |
越南短腮蜉 Thalerosphyrus vietnamensis (Dang, 1967) |
扁蚴蜉亚科小结 |
2.3.2 扁蜉亚科 |
扁蜉亚科Heptageniinae Needham et Betten, 1901 |
2.3.2.1 扁蜉属 |
扁蜉属Heptagenia Walsh, 1863 |
黄扁蜉 Heptagenia flava Rostock, 1878 |
古拉尼察扁蜉 Heptagenia guranica Belov, 1981(新纪录种) |
颊扁蜉 Heptagenia pareiaris sp. nov.(新种) |
2.3.2.2 毛蜉属 |
毛蜉属Trichogenia Braasch and Soldán, 1988(新纪录属) |
针形毛蜉 Trichogenia aciformis sp. nov.(新种) |
扁蜉亚科小结 |
2.3.3 溪颏蜉亚科 |
溪颏蜉亚科Rhithrogeninae Lestage, 1917 |
溪颏蜉属检索表(稚虫) |
溪颏蜉属检索表(雄成虫) |
2.3.3.1 溪颏蜉属 |
溪颏蜉属Rhithrogena Eaton, 1881 |
洁白溪颏蜉 Rhithrogena asticta sp. nov.(新种) |
贝氏溪颏蜉 Rhithrogena baikovae Sowa, 1973 |
盾片溪颏蜉 Rhithrogena elasmaris sp. nov.(新种) |
脉纹溪颏蜉 Rhithrogena exornata sp. nov.(新种) |
赖氏溪颏蜉 Rhithrogena lepnevae Brodsky, 1930 |
黄溪颏蜉 Rhithrogena lutea Zhou and Zheng, 2004 |
小刺溪颏蜉 Rhithrogena microspinalis sp. nov.(新种) |
东方溪颏蜉 Rhithrogena orientalis You, 1990 |
天山溪颏蜉 Rhithrogena tianshanica Brodsky, 1930 |
三刺溪颏蜉 Rhithrogena trispina Zhou & Zheng, 2000 |
武夷溪颏蜉 Rhithrogena wuyiensis (Gui et al., 1999) |
2.3.3.2 高假蜉亚属Epeiron(Demoulin,1964)(新记录亚属) |
2.3.3.3 膨爪蜉亚属Tumungula Zhou& Peters, 2004 |
溪颏蜉亚科小结 |
第3章 扁蜉科分子系统发育研究 |
3.1 引言 |
3.2 材料与方法 |
3.2.1 标本采集与鉴定 |
3.2.2 实验仪器与试剂 |
3.2.3 线粒体总DNA提取 |
3.2.4 线粒体基因组测序与组装 |
3.2.5 线粒体基因组注释与分析 |
3.2.6 系统发育关系分析 |
3.3 结果和讨论 |
3.3.1 扁蜉科昆虫线粒体基因组基本结构 |
3.3.2 基因重排现象 |
3.3.3 系统发育关系 |
第4章 扁蜉科主要特征对比及演化 |
4.1 引言 |
4.2 材料与方法 |
4.3 结果与讨论 |
4.3.1 生物学信息 |
4.3.2 形态特征比较 |
4.3.3 tRNA~(Met)基因重复 |
4.3.4 讨论 |
全文总结 |
参考文献 |
在读期间发表的学术论文及研究成果 |
致谢 |
(3)典型城市住宅居室PM2.5现状及其影响因素(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
常用缩写词中英文对照表 |
第一章 前言 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 PM_(2.5)概述 |
1.1.2 室内PM_(2.5)暴露情景分析 |
1.2 国内外住宅PM_(2.5)研究现状 |
1.2.1 全球住宅PM_(2.5)污染现状 |
1.2.2 我国住宅PM_(2.5)污染现状 |
1.2.3 住宅PM_(2.5)的影响因素研究现状 |
1.3 PM_(2.5)暴露对儿童健康影响的研究现状 |
1.4 室内外PM_(2.5)污染的防控措施现状 |
1.5 研究目的、内容和意义 |
第二章 研究方法 |
2.1 技术路线 |
2.2 研究设计 |
2.3 样本量估算 |
2.4 调查对象 |
2.4.1 调查城市 |
2.4.2 调查家庭 |
2.4.3 调查人员 |
2.5 研究方法 |
2.5.1 住宅室内污染检测 |
2.5.2 室外大气污染数据 |
2.5.3 问卷调查 |
2.5.4 伦理审查 |
2.6 质量控制 |
2.6.1 现场检测质量控制 |
2.6.2 问卷调查质量控制 |
2.7 统计分析 |
2.7.1 数据清洗 |
2.7.2 数据分析 |
第三章 结果 |
3.1 研究对象的基本情况 |
3.1.1 调查家庭基本状况 |
3.1.2 调查住宅基本状况 |
3.1.3 调查儿童基本状况 |
3.2 住宅PM_(2.5)污染现状 |
3.2.1 总体特征 |
3.2.2 季节差异 |
3.2.3 室内采样点差异 |
3.2.4 上下风向区域差异 |
3.2.5 城市差异 |
3.2.6 区域差异 |
3.3 住宅室内外PM_(2.5)的关联性探究 |
3.3.1 住宅室内外PM_(2.5)的相关性分析 |
3.3.2 住宅室内外PM_(2.5)浓度比值I/O的分布 |
3.4 住宅PM_(2.5)的影响因素探究 |
3.4.1 住宅建筑特征的影响 |
3.4.2 居家烹饪行为的影响 |
3.4.3 居家生活习惯的影响 |
3.4.4 居家健康防护措施的影响 |
3.4.5 住宅环境多种因素与PM_(2.5)浓度的相关分析 |
3.4.6 住宅环境多种因素与PM_(2.5)浓度的多因素线性回归 |
3.5 住宅PM_(2.5)对儿童呼吸系统症状及主诉症状的影响探究 |
3.5.1 居室PM_(2.5)儿童日均暴露剂量ADD分布情况 |
3.5.2 居室PM_(2.5)与儿童呼吸系统部分疾病既往患病情况 |
3.5.3 居室PM_(2.5)与儿童既往患病的多因素Logistic回归 |
3.5.4 居室PM_(2.5)与儿童主诉症状情况分析 |
第四章 讨论 |
4.1 住宅居室PM_(2.5)污染现状及特征 |
4.2 住宅室内外PM_(2.5)的关联分析 |
4.3 居室PM_(2.5)的影响因素分析 |
4.4 居室PM_(2.5)的健康影响分析 |
4.5 研究的创新性和不足 |
第五章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
附录 |
附件1 家庭住宅环境调查问卷及填写说明 |
附件2 儿童健康水平调查问卷及填写说明 |
发表文章 |
个人简历 |
致谢 |
(4)边界条件对汽油压燃发动机燃烧及排放影响的模拟研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 汽油低温压燃(HCCI)燃烧模式研究概况 |
1.2.1 HCCI发展历程 |
1.2.2 HCCI模式转换 |
1.3 HCCI主要控制方法 |
1.4 本文研究的主要内容 |
第2章 研究平台的介绍与搭建 |
2.1 软件介绍 |
2.2 构建三维模型 |
2.2.1 螺旋进气道的处理 |
2.2.2 模型的网格划分 |
2.3 计算模型的介绍 |
2.3.1 流体运动控制方程 |
2.3.2 燃烧模型 |
2.3.3 湍流模型 |
2.3.4 NOx生成模型 |
2.3.5 碳烟生成模型 |
2.4 模型验证 |
2.5 本章小结 |
第3章 不同边界条件对汽油低温压燃燃烧的影响 |
3.1 工况点的选取 |
3.2 汽油低温压燃燃烧过程 |
3.3 进气加热对汽油低温压燃的影响 |
3.3.1 进气温度对汽油低温压燃燃烧的影响 |
3.3.2 进气温度对汽油低温压燃排放的影响 |
3.4 过量空气系数对汽油低温压燃的影响 |
3.4.1 过量空气系数对汽油低温压燃燃烧的影响 |
3.4.2 过量空气系数对汽油低温压燃排放的影响 |
3.5 冷却液温度对汽油低温压燃的影响 |
3.5.1 冷却液温度对汽油低温压燃燃烧的影响 |
3.5.2 冷却液温度对汽油低温压燃排放的影响 |
3.6 四种边界条件耦合对汽油低温压燃的敏感性分析 |
3.7 本章小结 |
第4章 排气VVT对实现HCCI燃烧的影响 |
4.1 可变气门机构简介 |
4.2 气门升程数据的选取 |
4.3 燃烧准备阶段的流场特征 |
4.3.1 温度场变化规律 |
4.3.2 速度场变化规律 |
4.4 负阀重叠对汽油低温压燃的影响 |
4.4.1 不同重叠角下缸压的变化规律 |
4.4.2 不同重叠角下缸内温度的变化规律 |
4.4.3 不同重叠角下放热率的变化规律 |
4.5 本章小结 |
第5章 全文总结与展望 |
5.1 总结 |
5.2 工作展望 |
参考文献 |
作者简介及科研成果 |
致谢 |
(5)矮壮素对不同水处理下藜麦生长发育及产量的影响(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 引言 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 藜麦概述 |
1.1.2 藜麦的种植和分布 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 藜麦在东北地区种植现状 |
1.2.2 植物生长调节剂对藜麦生长特性的研究 |
1.2.3 灌溉措施对藜麦的生长性状和产量影响的研究 |
1.3 研究目的与意义 |
2 材料与方法 |
2.1 试验地概况 |
2.1.1 地理位置 |
2.1.2 气候特点 |
2.2 试验材料及方法 |
2.2.1 试验材料试剂名称 |
2.2.2 藜麦种植与实验设计 |
2.3 测定指标与方法 |
2.3.1 藜麦物候期观测 |
2.3.2 藜麦形态指标与产量性状的测定 |
2.3.3 藜麦冠层结构与生理特性的测定 |
2.4 数据统计分析 |
3 结果与分析 |
3.1 藜麦的生育期 |
3.2 矮壮素对不同水分处理下的藜麦产量及产量构成要素的影响 |
3.2.1 产量 |
3.2.2 成熟前的农艺性状 |
3.2.3 成熟期的农艺性状 |
3.2.4 产量与农艺性状的关系 |
3.3 矮壮素对不同水分处理下的藜麦群体结构的影响 |
3.3.1 藜麦的冠层结构 |
3.3.2 群体结构与产量的关系 |
3.4 矮壮素对不同水分处理下的藜麦生理指标的影响 |
3.4.1 藜麦叶绿素(Chl)含量 |
3.4.2 藜麦碳、氮含量和C、N同位素构成的方差分析 |
3.4.3 藜麦的C含量和δ~(13)C |
3.4.4 藜麦的N含量和δ~(15)N |
3.4.5 可溶性碳水化合物 |
3.4.6 藜麦的生理指标与产量的关系 |
3.5 矮壮素对不同水分处理下的藜麦水分利用率的影响 |
3.5.1 藜麦的水分利用效率(WUE) |
3.5.2 藜麦WUE与生理指标的关系 |
4 讨论与结论 |
4.1 讨论 |
4.1.1 矮壮素对不同水分处理下的产量及产量构成要素的影响 |
4.1.2 矮壮素对不同灌溉处理下藜麦群体结构的影响 |
4.1.3 矮壮素对不同灌溉处理下藜麦生理指标的影响 |
4.1.4 矮壮素对不同灌溉处理下藜麦WUE的影响 |
4.1.5 施用矮壮素处理的投入与产出 |
4.2 结论 |
参考文献 |
致谢 |
在学期间公开发表论文及着作情况 |
(6)喜剧(论文提纲范文)
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
六 |
七 |
八 |
九 |
十 |
十一 |
十二 |
十三 |
十四 |
十五 |
十六 |
十七 |
十八 |
十九 |
二十 |
二十一 |
二十二 |
二十三 |
二十四 |
二十五 |
二十六 |
二十七 |
二十八 |
二十九 |
三十 |
三十一 |
三十二 |
三十三 |
三十四 |
三十五 |
三十六 |
三十七 |
三十八 |
三十九 |
四十 |
四十一 |
(7)“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 关于经销商盈利能力的研究 |
1.2.2 关于汽车延保的研究 |
1.2.3 关于延保对汽车经销商盈利能力的研究 |
1.3 研究内容和方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 技术路线 |
1.5 创新之处 |
第二章 延保理论基础与运营模式 |
2.1 汽车延保的涵义 |
2.1.1 汽车延保的定义 |
2.1.2 汽车延保的意义 |
2.1.3 汽车延保的发展趋势 |
2.2 汽车延长保修产品的分类 |
2.3 汽车延保的主要提供方和运营模式 |
2.3.1 汽车制造商提供的延保服务 |
2.3.2 第三方延保公司提供的延保服务 |
2.3.3 汽车制造商和延保公司联动推出的延保服务 |
2.3.4 保险公司提供的延保服务 |
2.3.5 汽车经销商提供的自营延保服务 |
2.4 延保产业的环境分析 |
2.4.1 政治法律环境 |
2.4.2 经济环境 |
2.4.3 社会环境 |
2.4.4 技术环境 |
2.5 国内外环境分析 |
2.5.1 国外汽车延保产业发展行业环境分析 |
2.5.2 我国汽车延保产业发展行业环境分析 |
2.6 本章小结 |
第三章 研究命题与模型设定 |
3.1 盈利能力的因素 |
3.2 盈利能力影响因素理论分析与研究假设 |
3.2.1 经销商运营对盈利能力之间的关系研究 |
3.2.2 产业环境与盈利能力之间的关系研究 |
3.2.3 品牌力与盈利能力之间的关系研究 |
3.2.4 延保服务与盈利能力之间的关系研究 |
3.2.5 客户满意度与盈利能力之间的关系研究 |
3.3 模型变量定义 |
3.3.1 经销商的盈利能力的观测变量 |
3.3.2 延保服务的观察变量 |
3.3.3 品牌力的观察变量 |
3.3.4 客户满意度的观察变量 |
3.3.5 经销商运营的观察变量 |
3.3.6 产业环境的观察变量 |
3.4 模型设定 |
3.5 本章小结 |
第四章 数据搜集与实证分析 |
4.1 数据搜集过程 |
4.2 数据信度与描述性统计分析 |
4.3 模型拟合结果及评价 |
4.4 结果分析 |
4.4.1 产业环境对盈利能力提升的影响分析 |
4.4.2 延保服务对盈利能力提升的影响分析 |
4.4.3 品牌力对盈利能力提升的影响分析 |
4.4.4 客户满意度对盈利能力提升的影响分析 |
4.4.5 经销商运营环节对对盈利能力提升的影响分析 |
4.4.6 盈利能力提升相关观察变量验证 |
4.4.7 结果分析汇总 |
4.5 本章小结 |
第五章 对策与建议 |
5.1 我国延保服务的存在问题及改善对策 |
5.1.1 我国延保服务的存在问题 |
5.1.2 我国延保服务的改善对策 |
5.2 我国经销商通过延保服务提升盈利能力的具体策略 |
5.3 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附件 |
(8)X汽车科技集团销售人员绩效考核问题及对策研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景与问题 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究问题 |
1.2 国内外研究综述 |
1.2.1 国内外研究现状 |
1.2.2 研究现状的评述 |
1.3 研究目的与意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究方法与内容 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 研究内容 |
2 绩效考核相关理论概述 |
2.1 绩效考核概述 |
2.1.1 绩效考核的内涵 |
2.1.2 绩效考核的功能 |
2.1.3 绩效考核的结果及运用 |
2.2 绩效考核的主流理论 |
2.2.1 基于控制的考核理论 |
2.2.2 激励理论 |
2.2.3 战略管理理论 |
2.3 绩效考核的主要方法 |
2.3.1 目标管理法 |
2.3.2 平衡计分卡法 |
2.3.3 关键绩效指标法 |
2.3.4 目标与关键成果法 |
2.3.5 360度考核法 |
3 X汽车科技集团销售人员绩效考核现状分析 |
3.1 X汽车科技集团概况 |
3.1.1 X汽车科技集团简介 |
3.1.2 外部环境分析与行业分析 |
3.1.3 X汽车科技集团销售部门架构及职责 |
3.1.4 X汽车科技集团销售人员的定义及特点 |
3.2 X汽车科技集团销售人员绩效考核现状 |
3.2.1 绩效考核的原则与标准 |
3.2.2 绩效考核的内容与指标 |
3.2.3 绩效考核的组织与实施 |
3.2.4 绩效考核的结果及应用 |
4 X汽车科技集团销售人员绩效考核存在的问题及原因分析 |
4.1 问题发现 |
4.1.1 X汽车科技集团销售人员绩效考核存在问题的问卷调查 |
4.1.2 X汽车科技集团销售人员绩效考核存在问题的访谈调查 |
4.2 X汽车科技集团销售人员绩效考核存在的问题 |
4.2.1 绩效考核的认知不足 |
4.2.2 绩效考核指标内容不科学 |
4.2.3 绩效考核实施过程不顺畅 |
4.2.4 绩效考核结果没有积极反馈 |
4.2.5 绩效考核结果运用不足 |
4.3 X汽车科技集团销售人员绩效考核问题的原因分析 |
4.3.1 绩效考核目的的片面认知及考核目标定位存在偏差 |
4.3.2 绩效考核指标侧重点缺乏科学性,指标过于偏重销售业绩 |
4.3.3 绩效考核成员及权限分配不合理,考核全过程缺乏有效沟通 |
4.3.4 缺乏绩效结果反馈机制且应用偏向短期行为 |
4.3.5 缺乏配套有效激励措施导致绩效考核流于形式 |
5 X汽车科技集团销售人员绩效考核的改进对策 |
5.1 加强绩效考核思想建设 |
5.1.1 加强绩效考核必要性的意识建设 |
5.1.2 加强绩效考核文化建设 |
5.2 完善绩效考核标准与内容 |
5.2.1 合理设置绩效考核定性与定量指标 |
5.2.2 基于战略导向的关键绩效考核指标的确定 |
5.2.3 制定合适的绩效考核周期和考评方法 |
5.3 加强绩效考核实施过程优化 |
5.3.1 建设绩效考核专业评估队伍 |
5.3.2 加强绩效考核前期培训 |
5.3.3 绩效考核实施流程标准化、透明化 |
5.3.4 加强绩效全流程的有效沟通与工作协调配合度 |
5.4 加强绩效考核反馈 |
5.4.1 建立良好的绩效考核反馈机制 |
5.4.2 建立绩效考核质疑申诉机制 |
5.4.3 建立绩效考核持续改进机制 |
5.5 加强绩效考核的结果应用 |
5.5.1 绩效考核结果与薪酬的有机结合 |
5.5.2 绩效考核结果与人力资源管理其它模块的有机结合 |
6 结论 |
参考文献 |
致谢 |
附件 |
附件一:X汽车科技集团销售人员绩效考核现状调查问卷 |
附件二:X汽车科技集团销售人员绩效考核现状访谈调查 |
(10)梅赛德斯-奔驰在华营销现状及策略研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 研究背景与研究问题 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究问题 |
1.2 研究目的及意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 研究内容及研究方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
2 理论基础与文献综述 |
2.1 理论基础 |
2.1.1 马斯洛需求层次理论 |
2.1.2 4P理论 |
2.1.3 产品生命周期理论 |
2.2 文献综述 |
2.2.1 市场营销学相关综述 |
2.2.2 汽车营销相关综述 |
2.2.3 文献述评 |
3 梅赛德斯-奔驰的营销环境分析 |
3.1 宏观环境分析 |
3.1.1 政治环境 |
3.1.2 经济环境 |
3.1.3 社会环境 |
3.1.4 技术环境 |
3.2 汽车行业产业环境分析 |
3.2.1 新进入者的威胁 |
3.2.2 供应商的讨价还价能力 |
3.2.3 消费者讨价还价的能力 |
3.2.4 替代品的威胁 |
3.2.5 行业内部竞争的激烈程度 |
4 梅赛德斯-奔驰在华营销现状 |
4.1 梅赛德斯-奔驰公司简介 |
4.2 梅赛德斯-奔驰品牌定位分析 |
4.3 梅赛德斯-奔驰营销组合策略 |
4.3.1 产品策略 |
4.3.2 价格策略 |
4.3.3 渠道策略 |
4.3.4 促销策略 |
4.4 梅赛德斯-奔驰在华营销存在的问题 |
4.4.1 产品维权与召回事件频发 |
4.4.2 产品定价和成交价格不具优势 |
4.4.3 经销商控制力不强 |
4.4.4 广告成本高,转化量少 |
5 梅赛德斯-奔驰在华营销策略优化 |
5.1 产品策略优化 |
5.1.1 加强质量把控,确保产品运行稳定 |
5.1.2 实行产品个性化定制,丰富产品选择 |
5.2 价格策略优化 |
5.2.1 提升产品价值,实现价值与价格平衡 |
5.2.2 实施区域性价格政策 |
5.3 渠道策略优化 |
5.3.1 扩大员工内部购车 |
5.3.2 扩大经销商布局,改善与经销商关系 |
5.3.3 加强网络渠道建设 |
5.4 促销策略优化 |
5.4.1 提升品牌效应,注重口碑宣传 |
5.4.2 开发多种宣传形式 |
5.4.3 完善广告效果评估体系 |
6 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
学位论文数据集 |
四、2004甘肃车市:冷 降 等(论文参考文献)
- [1]中国大陆扁蜉科系统分类(昆虫纲:蜉蝣目)[D]. 张伟. 南京师范大学, 2021
- [2]大温差作用下沥青胶浆性能退化与易损性分区研究[D]. 王梦. 哈尔滨工业大学, 2021
- [3]典型城市住宅居室PM2.5现状及其影响因素[D]. 杨玉燕. 中国疾病预防控制中心, 2021
- [4]边界条件对汽油压燃发动机燃烧及排放影响的模拟研究[D]. 蓝大舜. 吉林大学, 2021
- [5]矮壮素对不同水处理下藜麦生长发育及产量的影响[D]. 高睿. 东北师范大学, 2021
- [6]喜剧[J]. 陈彦. 当代, 2021(02)
- [7]“延保”提升汽车经销商盈利能力的机制及对策研究 ——基于GH公司经销商调研[D]. 梁智豪. 华南理工大学, 2020(05)
- [8]X汽车科技集团销售人员绩效考核问题及对策研究[D]. 徐美娜. 西南大学, 2020(05)
- [9]SP公司产品竞争力评价研究[D]. 祁云浩. 南京理工大学, 2020
- [10]梅赛德斯-奔驰在华营销现状及策略研究[D]. 张慧敏. 北京交通大学, 2020(04)