生鲜农产品配送调研报告

生鲜农产品配送调研报告

问:农产品配送行业未来发展前景怎么样?
  1. 答:随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全意义重大。在巨大的市场需求驱动下,我国食品冷链物流总额飞速增长,在2017-2019年间,食品冷链物流总额的增速始终高于社会物流总额增速;同时,我国冷库总量和冷藏车数量都有所提升,行业的基础设施建设进一步提高。未来,行业将呈现三大发展趋势,即服务形态多元化、信息投入的加大和网络体系的逐渐完善。
    1、发展农产品冷链物流意义重大
    随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。因此,加快发展农产品脊宴冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全意义重大。
    2、市场需求日益增长、行业处于高速发展期
    农产品是人们日常生活的必要物资。随着我国居民收入水平的提高和消费意愿的提升,我国农产品消耗量巨大。数据显示,2018年,我国农产品市场交易额为1.83万亿元。
    在巨大的市场需求驱动下,我悔启国食品冷链物流总额飞速增长。数据显示,2019年我国食品冷链物流总额突破6万亿元,且在2017-2019年间,食品冷链物流总额的增速始终高于社会物流总额增速。可见,我国农产品冷链物流行业正处于高速发展期。
    未来发展趋势
    在国家政策的引导和市场需求的有力驱动下,碧野如未来,我国农产品冷链物流行业将呈现三大发展趋势,如下表所示:
    ——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国农产品冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
问:生鲜配送行业现状是什么样的?
  1. 答:限于生鲜流通领域的庞大与塌尺码复杂性,相对与西方发达国家,中国的生鲜供应链在三四线城市还是没那么成熟的
    目前来说,农产品流通还是从生产基地或个体户到食材供应商、加工商,然后再经历多层经销商到达销地批发市场,在经由配送企业服务到消费者手种。其中,生鲜分级多、 流转时效低,导致损耗严重、企业利润困森微薄,这是国内生鲜配送行业一直以来需要解决的问题。
    现今,互联网巨头纷纷跨界入局生鲜,传统生鲜企业谋求互联网化转型,生鲜行业受到越来团哪越多行业巨头与资本关注,“互联网+” 下的生鲜供应链发展将创造出一种新的生态。
  2. 答:生鲜配送现状如何?应该说疫情以来,小小火了一把,大家不得不进行线上交易嘛。
    但是最主要的就是好好深耕一个行业,像划得着(重庆)食品配送有限公司,虽然成立时间不长,但之前一直都有配送经验,并一直与客户保持着长期的合作关系,只有你的产品和服务好滑银渗了,人家才搏乎愿意一直合作下信脊去。
  3. 答:我国农贸市场经营权最早在***、国资公司或街道,21世纪初各地开始推行农贸市场私有化,采取“***引导、市场化运作、多元化投资”的模式,通过公开招标或拍卖将经营权让渡给企业、地产商以及个人。
    私有制业主获取经营权后以盈利为目的、按市场化方式经营,在商业地产逐年升值的背景下,农贸市场租金不断上涨,挤压菜贩个体户的生存空间,形成供给挤出效应;现阶段我国城镇普遍存在菜市场规划审批制度,传统农贸市场占地面积大使其难以密集布点,供给存在政策性限制。同时,随着“农改超”政策的推行,旧式农贸市场拆迁使得老旧小区失去相关配套设施,而新建农贸市场供给无法及时跟上,或由巧大于租金相对更高、菜价更贵而形不成有效供给,进一步加剧了农贸市场供给的稀缺性。
    由于生鲜经营难度较大,通常生鲜经营能力突出的大型超市未能形成与农贸市场同水平的有效生鲜供给;而大型超市往往覆盖密度有限,加之实体零售近年来受电商冲击遭遇“关店潮”,自2011年起国内连锁零售企业旗下的大型超市数量显著减少。由此,超市新渠道的生鲜供给不足以满足居民需求,部分地区“买兄宽闹菜难、买菜贵、买菜远”的民生问题仍较为突出。
    在大众基础生鲜消费这个存量市场中,社区生鲜业态一方面通过满足当下消费升级和便捷性的双重需求,如同当年“农改超”一般“革了传统农贸市场的命”;另一方面,经营优秀的社区生鲜连锁还能通过有竞争力的价格、更贴近社区的优势,截流大型商超,抢羡罩占超市的市场份额。因此,在供需缺口和政策扶持,外加资本的助推下,社区生鲜或将成为线下生鲜渠道的第三极。
问:蔬菜配送公司常见的痛点和难点,该如何解决?
  1. 答:1、没有打通农场,充当一级批仿尘发商角色。大部分蔬菜配送公司虽然有自己的基地,但配送的菜品绝大部分还是来自于供应商,蔬菜配送公司还充当着一级批发商的角色,在行业中,既能充当供应商,又能充当服务商的蔬菜配送公司还没有出现。
    2、配送存在局限性。蔬菜配模大世送的数量决定了配送成本的高低。换言之需求大的城市,蔬菜配送公司效率更高且菜品有保障,在需求小的城市,蔬菜配送数量有限,成本较高,难以保障,尤其是二。
    3、口碑不高,容易受到客户投诉。蔬菜配送公司实际充当是一级批发商的角色,在规模大、旦肢人员有限又需要集中配送的情况下,在的分拣上会粗略的多。因此,一旦菜品、价格、服务出现问题,就会很容易引起用户的不满,进而影响公司口碑传播。
    如何解决这些痛点和难点?
    1、主要还是保障提供给食堂的农产品质量有保障。这些不仅要严格把控生产源头,还要利用好自身的冷链物流体系,保障其新鲜度。
    2、分拣对菜品也容易构成损害,蔬菜分拣过程简单且重复,分拣员很容易形成粗暴分拣习惯,所以分拣员的耐心也很重要。蔬菜配送公司需要从多个方面来保障食材的品质,即能赢得用户的信赖,也能为公司的品牌形象加分。
    3、创造良好的社会影响力。蔬菜配送公司可以通过公益活动比如农业扶贫项目或农业项目进一步提升人们对公司的好感度,比如日本一家农产品公司从来不投广告,他主要是通过公益活动来提高品牌知名度,从而对外扩展市场。
  2. 答:由于生鲜蔬菜产品的特点,对物流运输的要求非常高。冷链物流可以将生鲜蔬菜产品从生产、储存、运输和销售到消费都保持在规定的温度范围内,保证产品质量,减少过程损耗。但是目前来看,整体的蔬菜配送行业仍旧存在很多的痛点。
    蔬菜配送行业痛点一:生鲜蔬菜的品种种类十分多样。每一种生鲜食品根据不同的性质可以划分成各种不同的种类,每个品种都有特定的区域市场、客户群和销售渠道。如此多样化的品类和市场碰派物,导致生鲜蔬菜在价格上很难进入到一个统一的体系,同时在信息交易上也较为负责。
    蔬菜配送行业痛点二:易耗损。这个几乎是生鲜蔬菜的一大特性,在整个的流通环节中,从采摘再到销售,生鲜蔬菜的损耗就一致存在。生鲜农产品易磨损,食品农场、超市、生鲜电商、社区电商对配送的时效性要求极高,直接影响销售周期,从而影响销售速度和破损率。
    蔬菜配送行业痛点三:供应链条长。常规的蔬菜羡陪供应环节可以分为,采摘收割、冷链运输、入库储存、加工处理、货物分拣、配送供应等。整体上的链条较长,一方面导致成本的增加,同时也容易造成管理上的不便。
    蔬菜配送行业痛点四:管理欠缺。冷链物流的建设涉及冷库的建设、冷藏车的提供、信息化的过程管理,从而提高冷藏加工、储存和运输的时效性。而且冷链设备占用资金量大,生鲜零售对经销商的资金实力要求更高。环节多,笑液如果环节管理不到位,会极大影响供应链的效率。
    以上就是关于蔬菜配送行业的痛点介绍,但随着各项技术的不断进步,很多方面的问题在逐渐的到解决。
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