一、劳动部、财政部关于调整交通部远洋船员航行津贴标准的复函（论文文献综述）
詹振[1]（2018）在《关于进一步减免远洋船员个税的探讨》文中研究说明聚焦于十九大提出的"加快建设海洋强国"战略目标,对国内外远洋船员减免个税政策和船员个税缴纳情况进行研究,从减免远洋船员个税的紧迫性、公平性、必要性和合理性等方面进行思考,提出进一步减免中国远洋船员个税的建议和实现途径。
交通运输部[2]（2016）在《交通运输部关于废止一批政策性文件的决定》文中研究表明交办发[2016]95号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委）,中国远洋海运、招商局、中国交通建设集团,部管各社团,部属各单位,部内各司局:根据《国务院办公厅关于做好行政法规部门规章和文件清理工作有关事项的通知》（国办函[2016]12号）要求,我部对1978年以来以部、部办公厅和有关司局名义印发的政策性文件进行了全面清理。清理结果经2016年5月25日第10次部务会审议通过,决定对539件不利于稳增长、促
赵雪婷[3]（2011）在《船员劳务合同法律问题研究》文中指出近年来,随着船员劳务市场的逐渐发展繁荣和航运业务的需要,船员劳务合同被广泛地使用。船员在海上作业与在陆地上相比具有职业风险大、技术要求高、流动性大的特点。目前,我国船员劳务合同的使用和签订比较混乱,船员利益难以得到充分保障。我国调整船员劳务合同的法律法规也不完备,仅仅依据《民法通则》和《合同法》调整船员劳务关系,对于船员自身利益保护不利,使船员劳务合同纠纷大量产生。笔者想通过本文,以维护船员在劳务合同中的合法权益为出发点,立足国内现状,借鉴国外的立法经验,对船员劳务合同所涉及的法律问题进行更深一步的探讨,从而提出完善我国船员劳务合同立法方面的建议。全文共分为五章。第一章绪论,主要阐述选题的背景、目的和意义、国内外研究现状、研究方法以及创新之处等内容。第二章船员劳务合同的一般考察,这部分主要介绍船员劳务合同概念和种类,以及对船员劳务合同和船员劳动合同进行区分,从而对船员劳务合同进行更深一步的研究。第三章船员劳务合同的主体及其法律地位,这部分主要介绍船员劳务合同主体的范围及其法律地位。第四章船员劳务合同纠纷及解决方式。这部分主要介绍出现船员劳务报酬纠纷和人身伤亡纠纷的解决方式、以及船舶优先权中船员对劳务报酬和人身伤亡赔偿的请求权。同时,论述了因船员劳务合同引发纠纷的管辖和法律适用,并指出船员劳务合同纠纷不应适用仲裁前置原则。第五章完善我国船员劳务合同立法的思考。通过上述分析,本文提出：制定标准化的船员劳务合同；明确船员劳务合同的解除和终止条件；强制船员保险待遇和加强整顿船员劳务中介机构等建议。
二、劳动部、财政部关于调整交通部远洋船员航行津贴标准的复函（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、劳动部、财政部关于调整交通部远洋船员航行津贴标准的复函（论文提纲范文）
（1）关于进一步减免远洋船员个税的探讨（论文提纲范文）
| 一、背景分析 |
| 二、远洋船员个税减免政策与纳税现状 |
| (一) 个税减免政策 |
| 1. 国际社会对船员的优惠政策 |
| 2. 中国有关远洋船员个税减免政策 |
| (二) 中国远洋船员缴纳个税情况 |
| 1. 纳税标准 |
| 2. 应税人数 |
| 3. 纳税总额测算 |
| 三、对减免远洋船员个税的认识与思考 |
| 四、进一步减免中国远洋船员个税的途径 |
| 五、结语 |
（3）船员劳务合同法律问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 第2章 船员劳务合同的—般考察 |
| 2.1 船员劳务合同的概述 |
| 2.1.1 船员劳务合同的概念 |
| 2.1.2 船员劳务合同的性质 |
| 2.1.3 船员劳务合同的种类 |
| 2.2 船员劳务合同与船员劳动合同的区别 |
| 2.2.1 劳务合同与劳动合同的区别 |
| 2.2.2 船员劳务合同与船员劳动合同的区别 |
| 2.3 船员海上劳动的特殊性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 船员劳务合同的主体及其法律地位 |
| 3.1 船员及其法律地位 |
| 3.1.1 国外关于船员的概念 |
| 3.1.2 我国船员资格的取得 |
| 3.1.3 船员的法律地位 |
| 3.2 船员劳务的使用方 |
| 3.2.1 船舶所有人 |
| 3.2.2 船舶经营人 |
| 3.2.3 船舶管理人 |
| 3.2.4 光船承租人 |
| 3.3 船员劳务中介机构 |
| 3.3.1 船员劳务中介机构的概念 |
| 3.3.2 船员劳务中介机构的法律地位 |
| 3.3.3 国外关于船员劳务中介机构的规定 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 船员劳务合同纠纷及解决方式 |
| 4.1 船员劳务报酬纠纷及解决方式 |
| 4.1.1 合同约定船舶所有人承担劳务报酬的法律责任分析 |
| 4.1.2 合同约定劳务服务机构或中介机构承担船员劳务报酬的情况 |
| 4.2 船员人身伤亡赔偿纠纷及解决方式 |
| 4.2.1 船员人身伤亡赔偿纠纷的责任主体 |
| 4.2.2 船员人身伤亡赔偿的法律适用 |
| 4.2.3 船员在人身伤亡赔偿纠纷中的诉权 |
| 4.2.4 船员人身伤亡的保险赔偿 |
| 4.3 船员劳务合同纠纷中的船舶优先权 |
| 4.3.1 船舶优先权概述 |
| 4.3.2 船员劳务报酬优先请求权 |
| 4.3.3 船员人身伤亡优先请求权 |
| 4.4 船员劳务合同纠纷处理机制 |
| 4.4.1 主管 |
| 4.4.2 管辖 |
| 4.4.3 法律适用 |
| 4.5 船员劳务合同纠纷不应适用仲裁前置 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 完善我国船员劳务合同立法的思考 |
| 5.1 实现船员劳务合同的标准化 |
| 5.2 明确船员劳务合同的解除及终止条件 |
| 5.2.1 解除条件 |
| 5.2.2 终止条件 |
| 5.3 强制规定船员的保险待遇 |
| 5.4 船员劳务中介机构的整顿 |
| 5.4.1 船员劳务中介机构应然的法律地位 |
| 5.4.2 船员劳务中介机构实然的法律地位 |
| 5.4.3 改革船员劳务中介机构的思考 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
四、劳动部、财政部关于调整交通部远洋船员航行津贴标准的复函（论文参考文献）
- [1]关于进一步减免远洋船员个税的探讨[J]. 詹振. 大连海事大学学报(社会科学版), 2018(02)
- [2]交通运输部关于废止一批政策性文件的决定[J]. 交通运输部. 中华人民共和国国务院公报, 2016(32)
- [3]船员劳务合同法律问题研究[D]. 赵雪婷. 哈尔滨工程大学, 2011(05)