一、曲轴止推垫引起的离合器故障（论文文献综述）
刘旭[1]（2019）在《拖拉机故障实例分析与排除》文中指出通过对万向节频繁损坏、排气管向外喷火、拖拉机不能转向三例故障的分析及排除方法的介绍,帮助维修人员提高故障的诊断排除技能。
翟永春[2]（2019）在《小型柴油机飞轮连接故障与拆装要点》文中研究表明飞轮松动和飞轮与曲轴连接滚键主要原因是由于飞轮安装不当引起的,重点分析了飞轮连接故障产生的原因,强调了飞轮拆卸及安装须注意的技术要点。
李振省[3]（2018）在《汽车“反拖”工况对变速器的影响分析》文中指出在对变速器内部齿轮在汽车正常转动时以及反拖时的受力进行分析之后,对汽车"反拖"工况对变速器的影响进行了全面的总结。在此基础上,就大齿公司某七挡变速器挂五挡"反拖"造成二轴七挡齿轮轴向间隙变小导致的烧伤打齿问题,提出了针对性的改进措施。实施措施后,大齿公司该七挡变速器累计装车的约5 000台投入市场运行20个月后,尚无1台打齿故障发生。
李万江,张北成[4]（2017）在《拖拉机传动系统常见故障现象、原因及排除方法》文中研究指明《拖拉机底盘构造与维修》课程是一门理论与实践结合紧密、实践性很强的课程。本文从课程及中职学生特点出发,以山拖泰山TS904拖拉机为例,阐述拖拉机底盘传动系统几种常见故障现象、原因及排除方法。
刘华平[5]（2016）在《工程机械曲柄连杆机构故障诊断与排除》文中进行了进一步梳理主要分析了工程机械曲柄连杆机构的故障以及产生故障的原因,诊断曲柄连杆机构的故障,最后着重探讨了应对曲柄连杆机构故障的一些排除方法。为解决发动机故障提供参考意见。
林顺华[6]（2016）在《农用拖拉机严重振抖原因与维修》文中指出面对拖拉机严重振抖的故障,机手不要惊慌失措和乱拆乱卸,应当本着"由表及里、从简到繁、结合原理、逐段排查"的原则排查故障原因。1.检查调速器零件是否磨损如果上述检查都符合要求,应当检查柴油机的调速机构是否失常。如果调速器零件没有明显损坏,可能是零件长期使用后发生磨损,导致连接松旷,从而引起转速不稳定。2.检查发动机与车架的固定是否牢靠对于大多数拖拉机,发动机支架与车架依靠4个螺栓
温海骏[7]（2015）在《不确定环境下再制造生产计划与车间调度集成优化研究》文中认为目前,在全球能源日益紧张、自然环境持续恶化的情况下,再制造已成为促进节能减排、发展循环经济的有效途径和必然选择。而再制造产业规模的扩大与生产决策、管理方法的矛盾也日益凸显。因此,本文针对再制造生产管理的核心内容“再制造生产计划与调度”展开研究,以期为再制造实现产业化、规模化提供理论支持。论文的主要工作和创新如下：首先,总结了再制造生产过程中对其运营管理造成扰动的不确定因素,建立了基于FGERT方法的废旧工件不确定性再制造工艺路线模型,针对加工时间为三角模糊随机变量的再加工过程,建立了梅森拓扑方程和等价模糊传递函数,进而得到各工艺路线分支概率和期望作业时间,并应用于发动机曲轴的再制造工艺路线分析。其次,引入了可信性理论和两阶段模糊规划理论,建立了两阶段模糊再制造生产计划模型,将模型中的可再加工零件数量、外购零件数量以及零件的加工成本等不确定参数视为具有已知可能性分布的模糊向量,然后在决策过程中,在获得模糊参数的实现值之后对生产计划产生的偏差进行调整和补偿,讨论了补偿函数逼近法,设计了基于逼近方法的粒子群算法用于模型的求解,分别通过多品种产品和单品种产品的再制造生产实例对模型及算法进行验证。再次,考虑到废旧工件失效程度不同,引起加工路线和加工工时可变性的特点,选取影响再制造调度方案的质量评价指标,采用基于信息熵的粗糙集离散化算法进行属性约简,应用TOPSIS法建立了等级评价矩阵,实现了废旧工件的质量分类,以减少不确定因素对生产调度的影响；进而采用符合再制造工件特性的双重模糊变量描述再制造加工车间工况的双重不确定性,建立了基于双重模糊机会约束规划的再制造加工车间生产调度模型,并提出了包含双重模糊模拟、神经网络和遗传算法的混合智能算法,仿真实例表明：在质量分类基础上,建立双重模糊机会约束规划模型可以有效的解决不确定环境下的再制造生产调度问题。然后,将调度作为详细的约束条件,构建了包括再加工费用、生产调整费用、加班费用以及库存费用在内的总生产成本为目标函数的生产计划与调度集成优化模型;针对再制造生产中存在的多重不确定现象,采用模糊随机变量对再加工时间进行描述,将集成优化模型转化为预先给定置信水平下的模糊随机机会约束规划模型；然后,提出了一种基于模糊随机模拟的混合优化算法,利用BP神经网络逼近不确定集成优化模型,并嵌入至采用三层编码体系的遗传算法中求解集成优化模型,并通过仿真实例验证了该集成模型和求解方法的有效性和实用性。最后,在上述理论研究的基础上,分析了再制造企业的基本业务流程,设计了适于不确定环境的再制造生产计划与调度集成原型系统。通过系统测试和实际应用,表明本文的研究成果能够辅助再制造企业协调生产车间的活动,验证了不确定环境下再制造生产计划与调度集成优化理论和方法的正确性和可行性。
陆刚[8]（2013）在《柴油机常见异响的诊断与排除》文中研究表明1异响的规律技术状况良好的柴油发动机在各种工况下运转平衡,响声纯正,没有明显的杂音。如果发动机某部位出了故障,或机件松旷,或配合间隙失调,或燃烧不正常等,则在工作中的最初表现就是异响。准确判断发动机异常响声,必须建立在对其正常运转响声熟悉的基础之上。异响噪声大体来源于3个方面,即燃烧噪声、供油系噪声和发动机机械噪声,每一种噪声中都可能包含异响。由于故障因机型及其他因素的差异,异响噪声往往难以用语言文字和音调来准确描述,只能在对其正常运转响声熟悉的基础上判断各种异响噪音。柴油发动机的异响普遍存在如下规律:发
葛陈飞[9]（2013）在《工业产品维修手册的语言特点分析及功能翻译理论下的翻译策略 ——《雷沃动力D/1100系列发动机维修手册》英译及翻译报告》文中提出本文是一篇翻译报告,项目材料取自天津雷沃动力公司《雷沃动力D/1100系列发动机维修手册》。该手册属科技文本范畴,在传递科技信息和促进科技交流方面起到重要作用。随着经济全球化的进程,工业产品维修手册的翻译在国内起到越来越重要的作用,其译文会直接影响原文内容的传递和目的语读者对原文的理解。本文主要探讨工业产品维修手册的语言特点和在功能翻译理论下的翻译策略。工业产品维修手册在词汇、句法和语篇方面都有其自身的特点,本文着重从包括词汇和句法在内的语言和语篇结构这两个方面分析了工业产品维修手册的语篇特点,同时把功能翻译理论引入到工业产品维修手册的翻译研究中来,以探索此类文本的翻译方法和原则。笔者认为该类文本的翻译旨在准确地传达原文信息,注重目的语读者的接受效果。基于该目的,译者在翻译过程中应考虑该类文本的文本功能特征及英译的目的,选择相应的翻译原则作为指导,灵活运用翻译技巧。本文拟就翻译过程中遇到的问题加以实例进行分析,在功能翻译理论指导下提出相应翻译策略。
邹景莲[10]（2011）在《工程机械柴油机可靠性及FMECA研究》文中认为随着国民经济的快速发展,工程机械得以广泛应用。柴油机作为大多数工程机械的动力源,其使用可靠性不仅直接关系到工程机械的正常运行,还与柴油机的维修费用及产生的停机损失等密切相关,从而影响柴油机的投资收益,提高柴油机使用可靠性具有重要的现实意义。本文以工程机械柴油机的使用可靠性为研究对象,调研了某重型汽车4S店的维修现场数据,从柴油机故障数据的分布规律、可靠性数量指标、故障寿命等可靠性指标出发研究了柴油机的使用可靠性,分析了使用因素对柴油机可靠性的影响,结合故障数据开展了柴油机使用阶段的故障模式、影响及危害性分析（FMECA）,给出了柴油机使用可靠性的提升建议。本文通过对柴油机故障数据的调研,借助MATLAB数值分析和绘图软件,对故障数据分布函数进行假设,采用极大似然估计法进行故障分布参数估计,并用K-S检验法验证和确定了柴油机的故障分布模型,求得了柴油机的可靠性指标；比较分析了同型柴油机在不同使用条件下的可靠性水平和影响因素,针对使用条件提出了可靠性改进建议；运用FMECA可靠性分析方法对柴油机分系统进行故障模式与影响分析（FMEA）和危害性分析（CA）, FMEA分析了柴油机的故障模式、故障原因、故障后果及故障补偿措施等,在FMEA基础上,采用柴油机的使用故障数据进行定量的危害性分析,找出影响柴油机使用可靠性的潜在薄弱环节,针对性地提出了柴油机使用可靠性的改进建议。
二、曲轴止推垫引起的离合器故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、曲轴止推垫引起的离合器故障（论文提纲范文）
（1）拖拉机故障实例分析与排除（论文提纲范文）
| 1 万向节频繁损坏 |
| 1.1 故障原因解析 |
| 1.2 故障排除 |
| 2 排气管向外喷火 |
| 2.1 故障原因解析 |
| 2.2 排除方法 |
| 3 拖拉机不能转向 |
| 3.1 故障原因解析 |
| 3.2 排除方法 |
（2）小型柴油机飞轮连接故障与拆装要点（论文提纲范文）
| 1 常见故障原因分析 |
| 1.1 飞轮松动 |
| 1.2 飞轮滚键 |
| 2 飞轮拆装技术要点 |
| 2.1 拆卸 |
| 2.2 安装 |
（3）汽车“反拖”工况对变速器的影响分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 变速器内部齿轮轴向在汽车正常传动时的受力情况 |
| 2 变速器内部齿轮轴向在汽车反拖时的受力情况 |
| 2.1 受力分析 |
| 2.2 受力分析结论 |
| 3 分析总结 |
| 4 大齿公司某七挡变速器挂五挡“反拖”造成二轴七挡齿轮轴向间隙变小导致的烧伤问题 |
| 5 大齿公司某七挡变速器实施的针对性改进措施 |
| 6 结语 |
（4）拖拉机传动系统常见故障现象、原因及排除方法（论文提纲范文）
| 1离合器打滑 |
| 1.1故障现象 |
| 1.2故障原因及排除方法 |
| 2离合器分离不彻底 |
| 2.1故障现象 |
| 2.2故障原因及排除方法 |
| 3离合器不能分离 |
| 3.1故障现象 |
| 3.2故障原因及排除方法: |
| 4离合器接合时抖动 |
| 4.1故障现象 |
| 4.2故障原因及排除方法: |
| 5离合器异响 |
| 5.1故障现象 |
| 5.2故障原因及排除方法 |
| 6变速箱自动脱档 |
| 6.1故障现象 |
| 6.2故障原因及排除方法 |
| 7变速箱挂档困难 |
| 7.1故障现象 |
| 7.2故障原因及排除方法 |
| 8变速箱内有异常声响 |
| 8.1故障现象 |
| 8.2故障原因及排除方法 |
| 9变速箱二轴前轴承烧坏 |
| 9.1故障现象 |
| 9.2故障原因及排除方法 |
| 10变速箱发热 |
| 10.1故障现象 |
| 10.2故障原因及排除方法 |
| 11后桥有异常响声 |
| 11.1故障现象 |
| 11.2故障原因及排除方法 |
（6）农用拖拉机严重振抖原因与维修（论文提纲范文）
| 1. 检查调速器零件是否磨损 |
| 2. 检查发动机与车架的固定是否牢靠 |
| 3. 检查发动机的主轴承是否损坏 |
| 4. 检查发动机的平衡机构是否失常 |
| 5. 检查曲轴的轴向间隙是否过大 |
| 6. 检查飞轮的连结是否松动 |
| 7. 发动机的平衡机构由曲轴驱动,旋转方向与曲轴相反,而转速与曲轴相同。 |
| 7.1 有的多缸柴油机曲轴上采用单独制成的平衡块,用螺栓紧固在曲轴的曲柄上。 |
| 7.2 判断平衡机构安装是否正确的简便方法是: |
| 7.3 平衡轴的驱动齿轮一定要按照记号安装。 |
（7）不确定环境下再制造生产计划与车间调度集成优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状及存在的主要问题 |
| 1.2.1 再制造产业及发展现状 |
| 1.2.2 再制造生产计划及调度研究现状 |
| 1.2.3 求解方法概述 |
| 1.2.4 存在问题 |
| 1.3 论文的课题来源及研究内容 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 论文研究内容与组织结构 |
| 第二章 再制造生产中不确定因素描述与分析 |
| 2.1 再制造生产不确定性因素 |
| 2.1.1 再制造生产系统包含的不确定性因素 |
| 2.1.2 再制造系统不确定性因素处理方法 |
| 2.2 不确定性因素数学描述 |
| 2.2.1 不确定变量 |
| 2.2.2 不确定规划 |
| 2.3 基于FGERT网络的工艺路线与工艺时间不确定性研究 |
| 2.3.1 FGERT网络模型 |
| 2.3.2 基于FGERT网络的再制造工艺路线及作业时间问题研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 不确定环境下再制造生产计划问题研究 |
| 3.1 再制造生产计划影响因素 |
| 3.2 两阶段模糊规划 |
| 3.2.1 两阶段模糊规划 |
| 3.2.2 补偿函数逼近方法 |
| 3.3 单品种两阶段模糊生产计划模型 |
| 3.3.1 问题描述 |
| 3.3.2 模型构建 |
| 3.3.3 模型求解 |
| 3.4 多品种两阶段模糊生产计划模型 |
| 3.4.1 问题描述 |
| 3.4.2 模型求解 |
| 3.5 实例仿真与分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 不确定环境下再制造加工车间调度问题研究 |
| 4.1 再制造毛坯质量评价 |
| 4.1.1 曲轴分类评价指标 |
| 4.1.2 检测指标属性约简 |
| 4.1.3 TOPSIS求解步骤 |
| 4.2 再制造加工及其生产调度模型 |
| 4.2.1 再制造检验及加工流程 |
| 4.2.2 问题描述及数学模型 |
| 4.3 模型求解 |
| 4.3.1 双重模糊模拟 |
| 4.3.2 神经网络的函数逼近 |
| 4.3.3 利用遗传算法优化再制造加工调度问题 |
| 4.4 实例仿真与分析 |
| 4.4.1 权重累积评价 |
| 4.4.2 TOPSIS评价模型检验 |
| 4.4.3 调度模型仿真 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 不确定环境下再制造生产计划与调度集成优化研究 |
| 5.1 再加工作业车间生产计划与调度集成模型 |
| 5.1.1 问题描述 |
| 5.1.2 数学模型 |
| 5.2 模糊随机机会约束规划 |
| 5.3 集成优化算法设计 |
| 5.3.1 模糊随机模拟 |
| 5.3.2 多层前向神经网络函数逼近 |
| 5.3.3 遗传算法应用求解 |
| 5.4 实例仿真与分析 |
| 5.4.1 应用实例及实验参数 |
| 5.4.2 实验结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 再制造生产计划与调度系统开发与实现 |
| 6.1 再制造生产计划与调度集成信息框架模型 |
| 6.2 系统实现 |
| 6.2.1 系统开发环境 |
| 6.2.2 系统功能模块实现 |
| 6.3 原型系统运行实例 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 论文主要工作 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的学术活动及成果情况 |
（8）柴油机常见异响的诊断与排除（论文提纲范文）
| 1 异响的规律 |
| 2 异响原因分析 |
| 3 异响噪声来源 |
| 4 异常响声的诊断 |
| 5 异常响声的监听 |
| 6 异响的判断与排除 |
（9）工业产品维修手册的语言特点分析及功能翻译理论下的翻译策略 ——《雷沃动力D/1100系列发动机维修手册》英译及翻译报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 项目描述 |
| 1.2 原文特点 |
| 1.3 项目意义 |
| 1.4 报告结构 |
| 第二章 项目语言特征分析 |
| 2.1 项目语言特点分析 |
| 2.1.1 词汇特点 |
| 2.1.2 句法特点 |
| 2.1.2.1 多用简单句 |
| 2.1.2.2 多用祈使句 |
| 2.2 项目结构内容特点分析 |
| 2.2.1 总体概述 |
| 2.2.2 零部件规格 |
| 2.2.3 维修操作说明 |
| 第三章 功能翻译理论 |
| 3.1 功能翻译理论的产生与发展过程 |
| 3.2 功能翻译理论对工业产品维修手册翻译的指导意义 |
| 第四章 翻译方法的选择 |
| 4.1 词汇的处理 |
| 4.1.1 约定俗成法 |
| 4.1.2 构词法 |
| 4.2 句子的处理 |
| 4.2.1 直译法 |
| 4.2.2 减译法 |
| 4.2.3 增译法 |
| 4.2.4 转译法 |
| 第五章 翻译总结 |
| 5.1 翻译工具和资源 |
| 5.2 翻译经验 |
| 5.3 翻译教训 |
| 5.4 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 附录 项目译文及原文 |
（10）工程机械柴油机可靠性及FMECA研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 可靠性研究的发展及趋势 |
| 1.2.1 可靠性的发展历程及趋势 |
| 1.2.2 国内外可靠性研究 |
| 1.2.3 柴油机可靠性研究 |
| 1.3 FMECA发展与研究 |
| 1.3.1 FMECA发展 |
| 1.3.2 国内外FMECA研究 |
| 1.4 论文主要内容 |
| 1.5 论文主要工作及创新 |
| 1.5.1 主要工作 |
| 1.5.2 创新 |
| 第2章 柴油机可靠性理论研究 |
| 2.1 可靠性相关概念 |
| 2.1.1 可靠性定义 |
| 2.1.2 可靠性分类 |
| 2.2 可靠性度量指标 |
| 2.3 可靠性分析方法 |
| 2.4 柴油机故障分布规律 |
| 2.4.1 柴油机故障特性 |
| 2.4.2 柴油机故障率曲线 |
| 2.4.3 柴油机故障分布规律 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 故障模式、影响和危害性分析(FMECA) |
| 3.1 FMECA基本概念 |
| 3.1.1 基本定义 |
| 3.1.2 常用术语 |
| 3.2 产品寿命周期各阶段的FMECA方法 |
| 3.3 FMECA分析步骤 |
| 3.4 FMECA实施方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 WD615型柴油机可靠性分析 |
| 4.1 分析工具及研究对象介绍 |
| 4.1.1 数值计算与分析软件MATLAB介绍 |
| 4.1.2 对象柴油机工作条件及主要参数 |
| 4.2 数据的采样及研究步骤 |
| 4.2.1 数据来源 |
| 4.2.2 数据采样原则 |
| 4.2.3 可靠性数据研究步骤 |
| 4.3 柴油机总体可靠性分析 |
| 4.4 WD615型柴油机可靠性指标研究 |
| 4.4.1 柴油机首次故障里程研究 |
| 4.4.2 柴油机故障间隔里程研究 |
| 4.5 柴油机可靠性影响因素及改进建议研究 |
| 4.5.1 不同用途柴油机的可靠性分析 |
| 4.5.2 柴油机可靠性影响因素研究及提升建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 WD615型柴油机FMECA应用实例 |
| 5.1 柴油机系统结构与功能 |
| 5.2 WD615型柴油机故障统计分析 |
| 5.2.1 故障等级分析 |
| 5.2.2 故障部位分析 |
| 5.2.3 故障模式分析 |
| 5.3 WD615型柴油机的FMECA应用 |
| 5.3.1 柴油机机体组FMECA分析 |
| 5.3.2 柴油机曲柄连杆机构FMECA分析 |
| 5.3.3 柴油机配气机构FMECA分析 |
| 5.3.4 柴油机燃油供给系FMECA分析 |
| 5.3.5 柴油机冷却系FMECA分析 |
| 5.3.6 柴油机润滑系FMECA分析 |
| 5.3.7 柴油机进、排气及EGR系统FMECA分析 |
| 5.4 WD615型柴油机危害度分析与改进建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 详细摘要 |
| ABSTRACT |
四、曲轴止推垫引起的离合器故障（论文参考文献）
- [1]拖拉机故障实例分析与排除[J]. 刘旭. 农机使用与维修, 2019(09)
- [2]小型柴油机飞轮连接故障与拆装要点[J]. 翟永春. 农机使用与维修, 2019(05)
- [3]汽车“反拖”工况对变速器的影响分析[J]. 李振省. 机械管理开发, 2018(04)
- [4]拖拉机传动系统常见故障现象、原因及排除方法[J]. 李万江,张北成. 农村牧区机械化, 2017(06)
- [5]工程机械曲柄连杆机构故障诊断与排除[J]. 刘华平. 黑龙江交通科技, 2016(10)
- [6]农用拖拉机严重振抖原因与维修[J]. 林顺华. 农民致富之友, 2016(19)
- [7]不确定环境下再制造生产计划与车间调度集成优化研究[D]. 温海骏. 合肥工业大学, 2015(02)
- [8]柴油机常见异响的诊断与排除[J]. 陆刚. 农业机械, 2013(27)
- [9]工业产品维修手册的语言特点分析及功能翻译理论下的翻译策略 ——《雷沃动力D/1100系列发动机维修手册》英译及翻译报告[D]. 葛陈飞. 中国海洋大学, 2013(04)
- [10]工程机械柴油机可靠性及FMECA研究[D]. 邹景莲. 南京林业大学, 2011(05)