太阳能电池材料的调研报告

太阳能电池材料的调研报告

问:太阳能电池基本特性测定实验实验总结
  1. 答:如下:
    在实际的太阳能电池中,太阳能电池本身还有电阻,一类是由于导体材料的体电阻、金属电极与的接触电阻、扩散层横向电阻以及金属电极本身的电阻四个部分产生的串联电阻Rs,Rs通常小于1Q。
    另一类是由于电池表面污染、半导镇并体晶体缺陷引起的边缘漏电或乱派耗尽区内的复合电流等哗旅贺原因产生的旁路电阻Rsh,一般为几千欧姆。
    介绍
    太阳能电池寿命长,只要太阳存在,太阳能电池就可以一次投资而长期使用;与火力发电、核能发电相比,太阳能电池不会引起环境污染。
    太阳能电池根据所用材料的不同,可分为:硅太阳能电池、多元化合物薄膜太阳能电池、聚合物多层修饰电极型太阳能电池、纳米晶太阳能电池四大类,其中硅太阳能电池是目前发展最成熟的,在应用中居主导地位。
  2. 答:误差分析: 一。系统误差: (1).电流表与电压表内阻埋尘以碧中及导线内阻接触电阻对实验的影响; (2).最小二乘法拟合中对I0的忽略导致的误差; (3).因为导线的接入导致遮光罩没有完全密悔液山封; (4).万用表及变阻箱造成的误差. (5).导线的接入电阻. 二。随机误差: (1).万用表读数不稳定; (2).导线的接入电阻; (3).温度及电源电压的频繁波动; (4).实验台面有微小振动导致光强并不恒定; (5).光源自身功率并非绝对恒定造成的误差.
问:硅基太阳能电池的发展及现状
  1. 答:硅基太阳能漏余启电池的发展及现状每年逐返如渐增长。单晶硅太阳能电池产量年增长速度为1-3倍,单晶硅毁棚太阳能电池行业产量占全球产量的比例也由2002年1.07%增长到2008年的近15%。商业化单晶硅太阳能电池的效率13%-14%提高到16%-17%。
问:太阳能电池材料特性
  1. 答:太阳能电池的工作原理是利用光电材饥裂腊料吸收光能后发生光电于转换反应。最基本的是通过光敏材料将太阳能转化为电能和化学能.半导体材料吸收光子之后产生空穴-电子对,电子注入到作为受体的半导体材料后,空穴和电子得到分离。在这种体系中,电子给体为p型,电子受体则为n型,从而空穴和电子分别传输到两个电极上,形成光电流。
    根据所用材料的不同,太阳能源樱电池可分为:1、硅太阳能电池;2、以无机盐如砷化镓III-V化合物、硫化镉、铜铟硒等多元化合物为材料的电池;3、功能高分子材料制备的大阳能电池;4、纳米晶太阳能电池等。
    不论以何种材料来制作电池,对太阳能电池材料一般的要求有:1、半导体材料的禁带不能太宽;②要有较高的光电转换效率:3、材料本身对环境不造成污染;4、材料便于工业化生产且材料性能稳定。
    影响转换效率的因素很多,关键的一烂滑点就是是否容易产生空穴-电子对,。
  2. 答:全球新能源汽车产业发展路径分析
    新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出,新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。
    据中投顾问发布的《2009-2012年中国电池行业投资分析及前景预测报告》显示,新能源汽车将朝着“镍氢——锂电——燃料电池”产业化路径发展。短期能够兑现业绩的只有镍氢动力电池,磷酸铁锂电池的不成熟,以及工信部出台的新能源汽车准入新标准也让镍氢电池瞎首生产商看到了中短期的希望。不过,3-5年内在锂电池技术成熟后,镍氢电池市场将被锂电池逐渐蚕食。
    再者,近年来燃料电池(FC)技术的突飞猛进使得氢能的梦想在21世纪开始变成现实。而以氢为动力的燃料电池汽车(FCV)得到了世界各国 和企业的高度重视,并且取得了重大进展,预计在未来的5--10年内FCV将正式进人市场,以加氢站、输氢管道建设为标志的“氢经济”初露端倪。
    研究发现,日本的锂电池供应商占有较大的优势地位,并已开始着手制定统一的锂电池规格、安全标准、充电方式。而美国为了不让自己由对进口石油的依赖变成对外国锂电池的依赖,也在扶持电动车和锂电池制造企业,美国能源部也于去年批准了250亿美元的贷款。相比较之逗薯下,欧洲的汽车企业虽然在绿色节能环保方面非常激进,甚至更为激进,但他们在改进传统的发动机(如使其“小型化”,利用汽/柴油直喷技术等)方面,或者氢动力车方面,优势更为明山神者显。
    ——查看格润清洁能源网
  3. 答:你可以到光电新闻网的太阳能版块去问问、
太阳能电池材料的调研报告
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