一、项目计划生成决策支持系统（论文文献综述）
刘宇舒,杨新海,孙嘉麟,姚鹤林[1]（2021）在《国土空间规划体系下城建类重大项目计划生成与决策机制》文中研究说明重大项目计划生成与决策机制直接关乎城市治理体系与治理能力的前瞻性和实效性。面向国土空间规划新的理念和体系,既往以"发展"核心要义,支撑GDP增长的生成方式显然无法应对新时期市域、区域统筹和城市综合能级提升的现实需求。以服务城市长远发展为目标指引,苏州市为典型案例,明晰城建类重大项目计划制定的价值内涵与制定逻辑,从入库、出库、决策全环节入手,建立一套与国土空间规划体系相匹配、科学实效、好用管用的生成机制与保障体系,以服务市域"重大规划共统"和"一张蓝图"干到底的战略要求。
牛启盛[2]（2020）在《标准动车组项目进度管理研究》文中研究指明目前我国高速铁路迅速发展,标准动车组作为高铁车辆行业的主产品系列处于铁路运输价值链高端,其经济意义重大。同时随着我国“高铁外交”模式的建立,高铁车辆制造已成为中国制造业的典范,这也给标准动车组赋予了一定的政治意义。项目管理在高铁车辆领域起步较晚,目前还处于发展阶段,远未达到成熟,标准动车组的项目进度管理还缺乏突破,无规范成熟管理体系。所以有必要对其进行深入研究以建立有效的进度管理体系,这既可以提高该产品效益也可以促进与国内外客户的良好关系,实现车辆公司可持续发展。本文首先查阅国内外的相关文献资料,在项目进度管理领域中,了解中外学者的理论研究成果,分析国内外理论结合实际的应用理念与成功案例,得出本文研究的必要性。“成熟理论的科学应用”是本文研究的出发点,由此详细研究了相关概念与理论,包括:项目进度概念、WBS、里程碑、PERT/CPM、进度缓冲以及其它相关理论。本文旨在建立标准动车组项目进度管理体系,这些理论的研究为项目进度管理体系提供了“理论依据”。接下来对标准动车组项目进行了深入研究,通过研究标准动车组的项目概况,归纳概括标准动车组的九个项目特点,并做进一步分析总结,形成项目进度管理体系的“环境依据”;通过有代表性的具体案例,对标准动车组项目进度管理全过程进行研究分析,归纳总结项目进度管理三个不足:无有效WBS、无科学项目计划、无规范进度管理措施;通过对项目进度影响因素的研究与分析,归纳总结项目进度管理需要重点关注的四个要素:设计变更、采购欠料、管理流程、领导资源。三个不足与四个要素共同构成项目进度管理体系的“实际依据”。根据上述三个依据,在两个原则下,本文研究创建了标准动车组的项目进度管理体系,用于全面提升标准动车组的项目进度管理。该管理体系涵盖了项目计划的制定、项目进度控制、控制主体、控制规范与工作细则等项目进度管理领域,主要内容包含:深度可达六层的WBS体系、基于WBS的作业时间估算、辅助表之一:假设管理表、辅助表之二:并行作业管理表、里程碑网络计划-PERT/CPM迭代更新的进度控制模式、BOM管理小组、进度管理小组、进度缓冲、高层领导参与规范、里程碑颜色标示进度表。经研究得出结论:该管理体系深度融合项目进度管理理论;与车辆公司基础管理、公司文化紧密契合;立足项目实际;可高效运行,能够对项目进度实施有效管理。随着车辆公司与具体项目的不断发展,该管理体系可持续改进,并可被其他项目灵活加以运用,进而提高整个公司的项目管理成熟度。
朱雪晶[3]（2020）在《复杂装备产品生产计划方法研究》文中提出激烈的市场竞争要求制造企业向精益、敏捷、全球化的方向发展,复杂装备产品型号多,制造工艺过程复杂,产品生产周期长,多采用面向订单设计（Engineering to Order,ETO）的方式组织生产。生产计划作为生产管理的核心部分,是整个制造系统的神经中枢,驱动着制造企业内的一切生产活动,生产计划的科学性和合理性对有效配置生产资源、按时高质量完成客户订单、实现企业战略战术目标等具有重要作用。复杂装备产品结构层级多,生产网络复杂,因此制定的生产计划具有较高的不稳定性,生产计划管理难度大,传统的生产计划方法无法适应其生产特点。因此,本文对复杂装备产品的生产计划管理方法进行研究,主要包括以下三个研究内容:（1）建立了符合复杂装备生产实际的生产计划体系。本文从生产管理流程、产品结构、生产组织方式三个角度全面阐述复杂装备产品生产特点,进而分析生产计划管理的要求。利用分层方法,在传统生产计划中增加项目网络计划,在产品结构及工艺路线尚不完善的情况下,以部套为对象进行粗粒度计划的编制,从而拉动整个产品的设计和生产过程,起到统筹规划的作用。随着设计工作的逐步完成,再制定指导零部件生产的细计划。最终构建了符合复杂装备生产特点的三级生产计划体系,包括企业级计划、分厂级计划和车间级计划,并分别阐述各级计划的具体管理内容。（2）提出了考虑资源约束的项目网络计划制定方法。针对项目网络计划的制定缺乏准确的产品BOM数据和技术资料的问题,本文根据历史数据建立了部套期量模板这一标准数据结构,进而建立复杂装备项目工作分解结构,为项目网络计划的编制提供有效参考。然后考虑关键设备资源的约束,在编制项目网络中的节点计划时将关键链作为安排的依据。为了减少不确定因素的影响,计算缓冲区时考虑资源紧张度和网络复杂度这两个因素,设置汇入缓冲和项目缓冲,提高计划的可执行性。（3）建立了动态缓冲监控模型,分别从项目层面和任务层面这两个维度对缓冲进行监控。考虑到生产过程中不确定因素对计划执行的影响,需要对项目网络计划的执行进度进行监控,从而更快地发现并且解决影响生产进度的问题,本文通过分析缓冲区的消耗情况,提出了项目网络计划执行的进度监控方法,基于任务链的监控无法得知链路上具体任务的缓冲消耗情况,因此又提出了面向任务的缓冲监控方法,分析任务提前完工或延迟完工的原因并进行改进,与基于任务链缓冲监控方法相互配合,实现对项目进度的多层次监控。
陈俊宗[4]（2020）在《海工产品分段建造中日程计划编制方法研究》文中提出海工产品分段建造中日程计划的完善程度会对整体项目的实施产生巨大影响。通过调研发现,国内船厂在海工产品项目分段制造过程中经常出现资源分配不均、施工结果不符合预期要求等问题。因此,有必要针对海工产品分段建造中日程计划编制方法进行系统科学的研究,以中日程计划为基准加快海工产品分段建造速率、保证海工产品质量,从而提高企业的经济效益与社会效益。为解决制约海工产品分段建造中日程计划编制的关键问题,本文构建了基于流程制造的海工产品分段建造中日程计划编制体系,并研究了基于群体决策和智能算法的计划编制关键技术,开发了海工产品分段建造中日程计划编制原型系统。本研究将进一步科学规划我国船厂的生产计划管理。论文首先分析了国内外海工产品分段建造中日程计划编制技术以及关键环节的研究现状,通过梳理海工产品分段建造计划编制流程,分析海工产品分段建造计划编制的主要特征,其次设计海工产品分段建造中日程计划编制原则与策略,构建基于WBS（Work Breakdown Structure）的两阶段海工产品分段建造中日程计划编制体系;在此基础上,提出了两个需要解决的关键问题:项目任务分解WBS问题和中日程计划的预制与优化问题。针对WBS分解问题,通过创建海工产品建造项目案例库,建立多维项目属性坐标系,设计通过决策树森林群体决策的海工产品建造项目WBS分解方法;针对中日程计划的预制与优化问题,提出非线性建造方式下的工期/工作量约束及将其转化为正常约束的方法,设计多目标非支配遗传模拟退火算法（Non-Dominated Sorting Simulated Annealing Genetic Algorithm-Ⅱ,NSSAGA-Ⅱ）,实现中日程计划的预制与优化。最后,将上述研究成果应用实践,以B/S架构开发海工产品分段建造中日程计划编制原型系统,验证本文方法的可行性和有效性。
朱先振[5]（2020）在《基于数据挖掘的银行项目库信息系统的设计与实现》文中研究指明当今信息化时代,随着数据挖掘和分析技术的迅速发展,各行各业正逐步建立信息化数据库。传统的银行项目管理工作存在诸多的弊端,不仅效率低下、查阅项目数据困难、审核和统计分析耗时较长,而且不能有效利用项目历史数据进行辅助决策等工作。因此建立项目信息数据库,并对库中的数据进行分析是十分有必要的,通过这种方式可以进一步提升项目管理的规范化、标准化和科学化水平。针对项目库信息系统的需求,将系统划分成首页模块、项目库管理模块、项目管理模块、统计分析模块和设置模块。在首页模块使用Redis缓存热点数据;在项目库管理模块构建项目预测模型,辅助会计财务部门进行科学决策;在项目管理模块使用MD5消息摘要算法解决文件重复上传问题;在统计分析模块使用Fine Report进行数据统计和报表生成;在设置模块使用BCrypt算法对密码进行加密。此外,还使用了Spring Security和分布式锁等技术构建项目库信息系统。在本文中,使用决策树算法构建项目预测模型实现计划管理功能,辅助会计财务部门科学决策。首先,收集项目信息并对收集的数据进行预处理,包括数据清洗和特征提取等;且通过实验评估使用ID3、C4.5和CART决策树算法构建的项目预测模型的性能,对比分析后初步选择CART算法构建项目预测模型。其次,使用集成学习AdaBoost算法对CART算法进行优化,改进后模型的准确率可达89.45%,改进后算法使用AdaBoost-CART进行表示。再次,为了解决CART算法在构造决策树的过程中只考虑局部最优的问题,使用模拟退火算法进行改进,优化AdaBoost-CART算法构建的项目预测模型,改进后模型的准确率可达91.79%,并用SA-AdaBoost-CART进行表示。最后,项目库信息系统使用SA-AdaBoost-CART算法构建项目预测模型。通过对项目库信息系统的设计与实现,构建了项目数据库并在中国人民银行南京分行上线运行,得到了相关单位用户的肯定,因此研究成果对于银行内部项目管理具有一定的意义。
钟华[6]（2019）在《MW公司G-PLM项目管理系统的设计和实施》文中提出随着经济全球化的发展,我国作为世界制造的中心,制造业企业面临这日益激烈的市场竞争。通过信息化手段来提升核心竞争力,研发出更新更好的产品,能够缩短开发周期,有效地增加收入和降低成本。目前MW公司研发项目管理面临这产品种类多、研发管理体系复杂、技术转化成产品周期长、研发人员众多等局面,传统的粗放式研发管理模式已经不能满足研发管理工作的需要,而且会存在各种风险。为了提高研发项目管理效率,促进产品设计到制造全过程的有效监管,因此本课题研究的PLM项目管理系统的构建具有十分重要的意义。本学位论文首先分析了PLM项目管理系统建设的主要背景,指出了系统建设具有非常重要的应用价值,阐述了课题的研究现状,对论文组织结构进行概述。然后对系统开发使用的Spring mvc、Hibernate、Hibernate、Ext.js、UML建模等技术,介绍了技术特点与工作原理。然后采用功能用例图描述了系统重要的业务功能,分析了系统核心业务流程,并指出了系统非功能性需求。本论文指出了系统设计思路,整体设计了总体架构、技术架构等架构,指出了PLM项目管理系统应用层次和关键技术,然后设计了系统功能结构和网络部署情况,明确了系统功能构成和硬件构成,并从E-R概念模型和数据库表结构物理模型两个方面进行了数据库设计。本论文重点阐述了详细设计和实现了系统登录、项目信息管理、项目计划管理、任务管理、项目成员管理、项目文档管理、产品结构管理、项目动态管理等功能模块。最后,介绍了系统的数据完整性、功能、性能等方面的测试过程,确认系统可以发布上线。本论文的研究给MW公司产品研发项目实施和管理提供良好的信息平台,有效缩短了项目实施周期,降低了产品研发项目成本,实现了产品研发项目过程可视化管理,实现了研发项目流程、数据、系统的统一,确保项目按照标准化、流程化方向实施,实现精益化管理,从而提高MW公司产品的市场竞争力,提高企业的经济效益。
张礼剑[7]（2019）在《W公司运营中心基于PMO的组织级项目管理研究》文中指出随着W公司及其CDN事业部运营中心的不断发展壮大,原有的项目管理方式已渐不适用。过程有效性差、协作效率低、人员能力不足且士气低等问题越来越多。项目管理渐成组织效能提升瓶颈。而职责分配不当、缺乏足够的项目管理流程和规范、过于依赖个人能力和经验等是造成上述问题的主要原因。参考华为公司结构化流程的项目管理方法,将研究目标确定为构建基于PMO的运营中心组织级项目管理的有效框架。采用文献研究和案例调研的方法展开研究,主要运用了基于PMO的矩阵式组织结构、PMO的三个阶段类型、K-PMMM模型等多项目管理的相关理论。根据相关理论和实践分析,本文提出建立直属运营中心领导的PMO,首先使项目管理工作从其它活动中独立出来。其次,建立从提案到后评价的单项目全生命周期流程,又提出了过程监控、变更控制、人员培养等多项目管理过程的优化方案;分析项目与各协作方之间的关系,得出跨部门协作的优化方案。根据优化方案,又详细规划了信息化平台的建设需求。上述措施使得组织的项目管理过程得以标准化、流程化。最后,参照K-PMMM模型,将优化方案按近、中、远期落实到PMO的三个发展阶段的职责中,针对性制定了组织级项目管理体系的建设计划。本文为W公司CDN事业部运营中心解决项目管理问题,建立可持续发展的项目管理环境,提升核心竞争力提供了借鉴方案。同时,W公司的项目管理问题在我国的互联网企业中具有一定的典型代表意义,因此,本文提出的解决方案对于同行业的其它企业也有思路上的启发作用。
金海峰[8]（2019）在《建设工程项目脚手架等临时设施及工作空间优化研究》文中指出在建设工程项目管理研究中,对空间优化的研究一直是重要的研究课题之一。在工程项目的施工过程中,现场施工人员需要搭设临时设施如脚手架等来获得操作所需的必要工作空间。因此,完善并优化临时设施的空间规划对于提升施工人员的劳动效率、降低工程成本和加快工程进度具有重要意义。目前,随着工程信息技术3D/4D/BIM的快速发展,信息化模型技术及智能算法可以用于辅助工程项目的管理,实现工作空间优化,从而达到提高项目整体施工效率的目的。本论文以优化施工现场临时设施的空间规划为研究目标,结合理论和试验研究手段,开展了以下研究工作:第一,本论文根据项目现场临时设施的特点,识别并分析了影响临时设施布局的主要因素,构建了空间规划的决策指标体系。为了确定指标的相对权重,本论文结合多指标优化理论和方法,建立了基于网络分析法的决策结构模型。并在此基础上提出了基于单次单因子法的敏感性分析方法,项目计划和决策者可利用该空间布局决策模型从敏感性分析结果中识别出备选空间方案中的最优方案,分析权重变化对决策结果的影响,进而对临时设施空间布局进行合理有效的决策。第二,本论文针对工业管道具体施工工序的工作空间需求,建立了工作空间需求的三维包络模型,并结合人类学统计数据,对工作空间需求模型中的相关参数进行了计算。此外,本论文通过空间推理方法,识别了工序的工作空间与临时设施平台之间的空间关系,进而建立了基于工作空间需求的临时设施平台布置规则,为临时设施的平台位置优化提供了理论基础。第三,本论文提出了基于模型的临时设施平台高度多目标优化模型,分析了临时设施平台的高度和搭建位置对施工人员劳动效率及工序对平台共享能力的影响,并将三维空间优化问题转化成多目标数学优化问题,构建了基于仿真的空间优化模块。该模块在工序的工作空间需求基础上,利用3D/4D/BIM工程模型中所包含的工序信息,可实现对临时设施平台高度的优化。在此基础上,结合多属性效用（MAU）理论,在不添加任何决策偏好的情况下,项目计划和决策者可权衡分析（trade off）直接工作劳动效率-可支持工序-脚手架劳动力投入等多个决策目标,有效地提高工程项目的空间管理和优化水平。
张晓雨[9]（2019）在《生产计划管理实验教学系统研究》文中认为为适应市场经济的快速发展,很多制造企业逐步实现管理信息化,因而这类企业对高素质人才的要求也越来越高。学校是为企业提供人才的摇篮,教育信息化应该走在企业管理信息化的前面,因此为适应制造企业对生产计划管理相关教学内容信息化、实践化的要求,需要创新的教学方式。目前国内相关课程的教学仍然比较重视理论讲解,缺乏创新性、针对性的实践教学手段,学生仅通过理论学习无法理解企业实际管理业务从而逐渐失去学习主动性。本文以某复杂装备企业的制造信息化建设案例为依托,结合生产计划管理相关课程知识和企业实际业务流程,研究面向教学的实践系统,致力于为复杂装备制造企业培养具备创新能力、应用能力、管理能力及实践能力的人才。需求分析部分,对文献综述、市场现状、理论基础及企业生产计划管理现状进行了详细分析。首先对国内外相关研究进行分析,然后在教学内容分析的基础上,从期量信息管理、项目计划管理、滚动计划管理三个功能方面对市场上教学系统进行了分析。理论综述部分主要介绍了复杂装备业的现代生产计划管理理论。最后从生产过程特点、业务流程、管理体系三方面归纳了企业实际生产计划管理现状。系统建模部分,在对IDEF0系统功能建模方法了解的基础上,采用这种方法对生产计划管理实验教学系统进行了整体功能、三个子模块功能建模,实现了对系统的结构化分析,为系统设计提供依据。系统设计部分,对系统设计原则及目标进行了总结,以企业实际生产计划管理业务流程为原型来设计实验教学系统的业务流程,定义了系统中各个功能之间的业务逻辑关系,最后完成系统整体及三个子模块的功能架构设计。系统应用部分,基于生产计划管理实验教学系统的部分功能,并结合相关课程教学知识点,设计了三个关联性实验,以“期量模板设计——编制项目网络计划——滚动计划实时调整”为实验路线,前一个实验的结果为后一个实验的输入。实践教学结合案例情景和教学系统,使学生身临其境地了解企业实际业务流程并根据情景问题做出决策。在学生分角色合作完成实验的过程中,可以同时达到掌握知识和锻炼创新能力、实践应用能力、思考决策能力的目的。对生产计划管理实验教学系统的研究填补了相关课程实践教学内容的缺失,对调动学生上课积极性、培养符合现代企业要求的人才、从根本上促进国家核心制造产业发展都具有一定的积极作用。
孙苗苗[10]（2019）在《大型邮轮建造计划编制方法研究》文中研究指明随着全球邮轮旅游人次的持续快速增长,邮轮需求量增多且邮轮大型化趋势明显。大型邮轮建造为巨系统工程,不仅具有传统船舶建造的复杂性,还具有建造周期紧、任务体量大、计划准确性要求高和大规模跨企业复杂协同等特点,建造过程中极易出现供需脱节、任务冲突、资源浪费和交付拖期等现象。在船舶工艺技术体系中,计划编制是统筹优化大型邮轮建造流程的有效手段,但现有研究集中在调度方法上,缺乏对大型邮轮建造任务分解、时间预测和跨企业协同的研究,难以高效解决上述大型邮轮建造问题。为支撑高效、精益、连续的大型邮轮建造,本文以改进工作分解结构（Work Breakdown Structure,WBS）为载体,融合项目管控、企业集成和分治法理念,提出基于层级多域计划模型的大型邮轮建造计划编制体系,深入研究大型邮轮建造任务快速分解、分段建造活动时间预测和跨企业多时序协作任务协同的智能化机制,形成一套系统化的大型邮轮建造计划编制方法,以提高大型邮轮建造效率,促进大型邮轮建造敏捷化、智能化发展,进而提升邮轮总装企业的订单交付能力。主要研究内容包括:（1）在分析大型邮轮建造过程及其计划编制特征的基础上,引入项目管控、企业集成和分治法理念,提出以改进WBS为载体、面向跨企业连续协同的大型邮轮建造层级多域计划模型,深入研究模型运行机理和网络计划生成机制,设计大型邮轮建造分阶段计划编制策略,形成大型邮轮建造计划编制体系,以有效保障大型邮轮建造流程的连续性、一致性和计划编制高效性,填补研究空白,为后续研究提供理论基础。（2）任务分解是统筹优化大型邮轮建造资源配置、预测活动时间和安排跨企业协同生产的基础。针对传统方法无法考虑任务分解约束和分解效率低的问题,研究引入启发式智能规划原理,将任务分解要求转换成模型约束,提出一种基于领域启发式规划的大型邮轮建造任务快速分解方法,通过对邮轮总装企业任务分解知识的分层案例化封装并定义基于项目族任务分解要素的混合案例检索策略,实现了大型邮轮建造任务的快速分解。经案例验证,该方法可为管理人员提供较好的大型邮轮建造任务分解依据。（3）大型邮轮建造活动的时间预测是控制跨企业协同生产的重要依据。现有时间预测方法只能粗放地预估单项活动周期,无法同时预测建造活动间的有效松弛时间,往往造成生产抢工或生产资源浪费。本文以大型邮轮船体分段建造流程为例,深入研究大型邮轮建造活动时间预测问题,通过研究K-Means聚类机制和改进信息熵权SBM（Slacks-Basedmeasure,基于松弛测量）的效率评估,挖掘邮轮总装企业分段建造计划知识,并利用人工神经网络技术对其监督学习,实现了大型邮轮分段建造活动时间配置（活动周期与松弛时间）的精细化预测。经实例验证,该方法可高效、准确地预测大型邮轮分段建造活动时间。（4）大型邮轮建造中跨企业多时序约束协作任务的复杂协同生产关系使得建造流程协同难、建造拖期风险高,现有方法尚未有效解决这类问题。本文将调度决策成本计入协作总成本,建立大型邮轮建造多时序任务计划域协同模型,并在自由市场竞争假设下,提出一种基于多议题协商的大型邮轮建造任务协同指派方法,实现了大型邮轮建造跨企业协同生产的优化,提高了协同效率。经案例验证,该方法更有利于形成较优的大型邮轮跨企业协同建造方案。（5）基于上述研究成果,综合考虑大型邮轮建造智能化发展需求,以集成化、易扩展和面向持续深入智能化计划编制为基本原则,研究利用多Agent的智能性、协同性和自治性处理大型邮轮建造计划编制业务逻辑,设计语义增强多智能体系统（Multi-Agent System,MAS）解决大型邮轮建造跨企业计划信息共享控制和计划编制知识管理问题,构建基于MAS的大型邮轮建造计划编制分布式处理过程模型,并研发大型邮轮建造计划编制原型系统,最终在某船企进行试运行以评估效果。
二、项目计划生成决策支持系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、项目计划生成决策支持系统（论文提纲范文）
（1）国土空间规划体系下城建类重大项目计划生成与决策机制（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 城建类重大项目计划现行生成机制与矛盾问题 |
| 1.1 缺乏空间统筹的高位调度，城市发展与空间开发步调不一致 |
| 1.2 缺乏服务城市综合能级提升的策划手段，目标和生成方式不匹配 |
| 1.3 缺乏“空间+资金”保障机制，生成诉求与决策结果差异大 |
| 1.4 缺乏工作组织与平台的有效支撑，项目生成效果和效率不足 |
| 2 城建类重大项目计划的价值内涵与制定逻辑 |
| 2.1 制定目标——“识大局” |
| 2.2 牵头部门——“分类别” |
| 2.3 技术手段——“依平台” |
| 2.4 入库规则——“双驱动” |
| 2.5 出库规则——“强保障” |
| 2.6 决策环节——“高统筹” |
| 3 苏州市城建类重大项目计划生成与决策机制 |
| 3.1 总体思路——建立“一库、二保障、三审核”的机制 |
| 3.2 项目储备(入库)阶段——强调“能级提升+问题解决”的生成手段 |
| 3.3 项目协调(出库)阶段——加强“空间”和“资金”保障环节 |
| (1)“合规性”审查。 |
| (2)出具审查报告。 |
| (3)部门协调会商。 |
| (4)项目出库。 |
| 3.4 项目制定(决策)阶段——增设规委会的统筹审核环节 |
| 4 搭建“常态化”的制度与保障体系 |
| 4.1 加强国土空间规划的引领，做好项目实施的源头控制 |
| 4.2 对应政府各层级部门事权，明晰项目实施的统筹重点 |
| 4.3 强调专项规划“年度体检”对重大项目生成的依据作用 |
| 5 结论 |
（2）标准动车组项目进度管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念和基础理论 |
| 2.1 项目进度 |
| 2.2 工作分解结构(WBS) |
| 2.2.1 WBS概述 |
| 2.2.2 WBS的编制方法 |
| 2.3 里程碑 |
| 2.3.1 里程碑的概念 |
| 2.3.2 里程碑的意义 |
| 2.3.3 编制里程碑计划 |
| 2.3.4 编制里程碑计划注意事项 |
| 2.4 计划评审技术(PERT)与关键路径法(CPM) |
| 2.4.1 关键路径的概念 |
| 2.4.2 关键路径的特点 |
| 2.4.3 关键路径的意义 |
| 2.5 进度缓冲 |
| 2.5.1 进度缓冲的概念 |
| 2.5.2 进度缓冲分类 |
| 2.6 其它相关理论 |
| 2.6.1 矩阵型组织结构 |
| 2.6.2 计划排定顺序 |
| 2.6.3 作业时间估算 |
| 2.6.4 活动间关系 |
| 2.6.5 时距 |
| 第3章 CSEMU项目进度管理现状研究与分析 |
| 3.1 CSEMU项目整体概况的研究 |
| 3.1.1 CSEMU产品简介 |
| 3.1.2 CSEMU项目历史 |
| 3.1.3 项目研发与生产流程 |
| 3.1.4 项目内部环境 |
| 3.1.5 项目外部环境 |
| 3.2 基于概况的项目特点与总结 |
| 3.3 CSEMU项目进度管理流程与影响因素研究 |
| 3.3.1 项目计划编制阶段研究 |
| 3.3.2 项目计划实施阶段研究 |
| 3.3.3 项目进度影响因素研究 |
| 3.4 基于项目流程研究的进度管理不足与分析 |
| 3.4.1 项目进度管理的不足 |
| 3.4.2 项目进度管理不足的具体分析 |
| 3.5 CSEMU项目进度影响因素分析 |
| 3.5.1 技术变更 |
| 3.5.2 采购欠料 |
| 3.5.3 管理流程 |
| 3.5.4 领导资源 |
| 3.6 CSENU项目进度管理改进框架内容 |
| 第4章 CSEMU项目进度管理体系 |
| 4.1 项目进度管理体系的优点 |
| 4.2 项目进度管理体系的建立原则与内容框架 |
| 4.2.1 管理体系建立原则 |
| 4.2.2 管理体系内容框架 |
| 4.3 项目计划制定领域 |
| 4.3.1 深度可达六层的WBS |
| 4.3.2 基于WBS的作业时间估算 |
| 4.3.3 假设管理表 |
| 4.3.4 并行作业管理表 |
| 4.3.5 里程碑网络计划 |
| 4.3.6 进度缓冲 |
| 4.4 项目进度控制领域 |
| 4.4.1 PERT/CPM迭代更新的进度控制 |
| 4.4.2 里程碑颜色标示进度表 |
| 4.5 控制主体领域 |
| 4.5.1 进度管理小组 |
| 4.5.2 BOM管理小组 |
| 4.6 控制规范与工作细则领域 |
| 4.6.1 高层领导参与规范 |
| 4.6.2 进度管理小组工作细则 |
| 4.6.3 BOM管理小组工作细则 |
| 4.7 管理体系与效果分析 |
| 4.7.1 管理体系 |
| 4.7.2 效果分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）复杂装备产品生产计划方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 创新点 |
| 2 相关理论和国内外研究现状 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 生产计划管理理论综述 |
| 2.1.2 关键链法 |
| 2.2 国内外研究现状 |
| 2.2.1 复杂装备生产计划管理研究现状 |
| 2.2.2 多项目计划制定方法研究现状 |
| 2.2.3 项目进度监控方法研究现状 |
| 3 复杂装备产品生产计划管理体系构建 |
| 3.1 复杂装备产品生产特点分析 |
| 3.1.1 生产管理流程分析 |
| 3.1.2 产品结构特点分析 |
| 3.1.3 生产组织特点分析 |
| 3.2 复杂装备产品生产计划管理要求 |
| 3.3 基于分层方法的复杂装备产品生产计划体系构建 |
| 3.3.1 计划层次的划分 |
| 3.3.2 生产计划体系构建 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 考虑资源约束的复杂装备项目网络计划方法 |
| 4.1 复杂装备产品项目工作分解结构 |
| 4.1.1 部套期量模板数学模型的建立 |
| 4.1.2 WBS数学模型的建立 |
| 4.1.3 部套期量模板与WBS之间的映射 |
| 4.2 基于关键链的复杂装备产品项目网络计划方法 |
| 4.2.1 生产网络图的构建 |
| 4.2.2 关键链的识别 |
| 4.2.3 缓冲区的设置 |
| 4.3 实例分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 复杂装备项目网络计划执行进度监控方法 |
| 5.1 复杂装备计划执行进度监控需求 |
| 5.2 基于任务链的动态缓冲监控方法 |
| 5.2.1 动态计算缓冲大小 |
| 5.2.2 动态设置触发点 |
| 5.2.3 动态缓冲监控流程 |
| 5.3 面向任务的缓冲监控方法 |
| 5.4 实例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（4）海工产品分段建造中日程计划编制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 海工产品分段建造中日程计划研究现状 |
| 1.2.2 海工产品建造项目WBS研究现状 |
| 1.2.3 海工产品分段建造中日程计划优化方法研究现状 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 第2章 海工产品分段建造中日程计划编制体系研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 海工产品分段建造中日程计划编制流程 |
| 2.3 海工产品分段建造中日程计划编制特征 |
| 2.3.1 WBS分解过程的特征 |
| 2.3.2 计划预制与优化的特征 |
| 2.4 海工产品分段建造中日程计划编制体系 |
| 2.4.1 项目计划编制原则 |
| 2.4.2 海工产品分段建造中日程计划编制策略 |
| 2.4.3 海工产品分段建造中日程计划编制体系 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于群体决策的海工产品建造项目WBS分解方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 问题描述与模型建立 |
| 3.2.1 WBS分解属性与分解方式 |
| 3.2.2 多维WBS属性模型与可分单元矩阵 |
| 3.2.3 海工产品项目模型 |
| 3.2.4 决策树森林 |
| 3.3 海工产品建造项目WBS算法设计 |
| 3.3.1 算法策略 |
| 3.3.2 求解过程 |
| 3.4 实例验证与算法性能评估 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于改进NSGA-Ⅱ的海工分段中日程计划预制与优化方法研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 问题描述与数学模型 |
| 4.2.1 问题模型 |
| 4.2.2 数学模型 |
| 4.3 海工产品分段建造中日程计划优化算法设计 |
| 4.3.1 算法策略 |
| 4.3.2 编码生成 |
| 4.3.3 求解过程 |
| 4.4 实例验证与算法性能评估 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 海工产品分段建造中日程计划编制原型系统开发 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 海工产品分段建造中日程计划编制原型系统设计 |
| 5.2.1 船厂需求背景 |
| 5.2.2 系统架构 |
| 5.2.3 数据流程设计 |
| 5.3 海工产品分段建造中日程计划编制原型系统实现 |
| 5.3.1 系统开发环境 |
| 5.3.2 原型系统实现和验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
（5）基于数据挖掘的银行项目库信息系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景与意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 论文的组织结构 |
| 2 系统的需求分析和总体架构设计 |
| 2.1 系统需求分析 |
| 2.1.1 功能性需求分析 |
| 2.1.2 非功能性需求分析 |
| 2.2 系统UML用例模型分析 |
| 2.3 系统总体架构设计 |
| 2.3.1 系统网络拓扑架构设计 |
| 2.3.2 系统软件架构设计 |
| 2.4 系统重难点分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 项目库信息系统的设计 |
| 3.1 项目库分类设计 |
| 3.2 系统功能模块的划分与设计 |
| 3.2.1 首页模块设计 |
| 3.2.2 项目库管理模块设计 |
| 3.2.3 项目管理模块设计 |
| 3.2.4 统计分析模块设计 |
| 3.2.5 设置模块功能设计 |
| 3.3 系统整体流程设计 |
| 3.4 系统数据库设计 |
| 3.4.1 数据库概念模型的设计 |
| 3.4.2 数据库表结构的设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 项目库信息系统的实现 |
| 4.1 用户登录模块的实现 |
| 4.1.1 基于Spring Security技术的图片验证码功能的实现 |
| 4.1.2 基于AOP技术的用户操作日志功能的实现 |
| 4.1.3 用户登录功能的实现 |
| 4.2 首页模块的实现 |
| 4.2.1 基于Redis的缓存功能的实现 |
| 4.2.2 通知公告功能的实现 |
| 4.2.3 基于Ajax的异步通信功能的实现 |
| 4.2.4 基于邮件服务的待办事项提醒功能的实现 |
| 4.3 项目库管理模块的实现 |
| 4.3.1 基于分布式锁技术的接口幂等性实现 |
| 4.3.2 项目申请和入库功能的实现 |
| 4.3.3 基于jq Grid的项目排序功能的实现 |
| 4.4 项目管理模块的实现 |
| 4.4.1 文件上传功能的实现 |
| 4.4.2 立项功能的实现 |
| 4.5 统计分析模块的实现 |
| 4.6 设置模块的实现 |
| 4.6.1 基于BCrypt算法的密码加密和校验功能的实现 |
| 4.6.2 账号管理功能的实现 |
| 4.6.3 入库金额功能的实现 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 基于数据挖掘算法的项目计划管理功能的实现 |
| 5.1 项目计划管理功能的分析 |
| 5.2 项目预测数据准备 |
| 5.2.1 数据集 |
| 5.2.2 数据预处理 |
| 5.2.3 特征选择 |
| 5.3 使用决策树算法构建项目预测模型 |
| 5.3.1 决策树算法基础概念 |
| 5.3.2 决策树原理 |
| 5.3.3 决策树的构造过程 |
| 5.3.4 模型性能评估实验与分析 |
| 5.4 使用Boosting算法优化决策树算法分类性能 |
| 5.4.1 Boosting算法基础概念 |
| 5.4.2 AdaBoost算法原理 |
| 5.4.3 使用AdaBoost算法优化CART算法过程 |
| 5.4.4 模型性能评估实验与分析 |
| 5.5 使用模拟退火算法优化AdaBoost-CART算法 |
| 5.5.1 模拟退火算法基础概念 |
| 5.5.2 模拟退火算法关键要素 |
| 5.5.3 模拟退火算法优化AdaBoost-CART算法过程 |
| 5.5.4 模型性能评估实验与分析 |
| 5.6 优化后的项目预测模型在计划管理功能中的应用 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 项目库信息系统测试 |
| 6.1 系统的测试环境 |
| 6.1.1 服务器端软件环境 |
| 6.1.2 客户端运行环境 |
| 6.2 数据挖掘算法测试 |
| 6.3 系统功能测试 |
| 6.4 系统非功能性测试 |
| 6.4.1 性能测试 |
| 6.4.2 安全性测试 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（6）MW公司G-PLM项目管理系统的设计和实施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 课题研究现状 |
| 1.3 论文的工作与组织结构 |
| 第二章 开发技术与PLM概述 |
| 2.1 系统开发技术 |
| 2.1.1 Spring MVC框架 |
| 2.1.2 Hibernate技术 |
| 2.1.3 Ext.js技术 |
| 2.1.4 UML建模技术 |
| 2.2 PLM概述 |
| 2.2.1 PLM定义 |
| 2.2.2 PLM中常用管理对象 |
| 2.2.3 产品生命周期状态 |
| 2.2.4 产品生命周期状态定义 |
| 2.2.5 产品生命周期准入条件 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 项目管理框架分析 |
| 3.2 系统功能需求分析 |
| 3.3 系统业务流程分析 |
| 3.4 系统非功能性需求分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 系统详细设计 |
| 4.1 系统设计思路 |
| 4.2 系统总体架构设计 |
| 4.3 系统技术架构设计 |
| 4.4 系统功能结构设计 |
| 4.5 系统网络拓扑设计 |
| 4.6 系统数据库设计 |
| 4.7 系统外围接口框架设计 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 系统功能实现 |
| 5.1 开发环境与部署 |
| 5.2 系统功能模块实现 |
| 5.2.1 系统登录模块 |
| 5.2.2 项目信息管理模块 |
| 5.2.3 项目计划模块 |
| 5.2.4 任务管理模块 |
| 5.2.5 项目成员管理模块 |
| 5.2.6 项目文档管理模块 |
| 5.2.7 产品结构管理模块 |
| 5.2.8 项目动态模块 |
| 5.2.9 其他模块 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 功能测试 |
| 6.2 数据完整性测试 |
| 6.3 性能测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 工作总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）W公司运营中心基于PMO的组织级项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 标杆企业项目管理分析 |
| 第三节 研究目标和内容 |
| 第四节 研究方法和技术路线 |
| 一、文献研究法 |
| 二、多案例调研法 |
| 第五节 论文结构 |
| 第二章 相关概念和理论概述 |
| 第一节 基于PMO的弱矩阵式组织结构 |
| 第二节 PMO的主要类型和职能 |
| 第三节 项目全生命周期的定义方法 |
| 第四节 项目管理成熟度模型K-PMMM |
| 第三章 运营中心项目管理规范的建立 |
| 第一节 W公司背景 |
| 一、公司介绍 |
| 二、运营中心项目管理的问题分析 |
| 第二节 运营中心的项目管理需求 |
| 一、市场和客户的需求 |
| 二、运营中心管理层的需求 |
| 三、项目团队的需求 |
| 第三节 运营中心现行的项目管理规范 |
| 第四节 需求和现行规范偏差分析 |
| 第四章 运营中心项目管理组织结构优化 |
| 第一节 概述 |
| 一、优化方案背景 |
| 二、组织级项目管理总体框架设计 |
| 第二节 项目管理办公室的建设方案 |
| 一、组织结构 |
| 二、职能定义 |
| 三、内部建设 |
| 四、考核办法 |
| 第三节 项目标准组织结构和内部主要角色职责定义 |
| 第四节 项目外部主要关联角色的职责定义 |
| 第五章 运营中心项目管理过程优化和信息化平台建设 |
| 第一节 单项目管理过程优化 |
| 一、提案阶段 |
| 二、实现阶段 |
| 三、验证和后评价阶段 |
| 第二节 多项目管理过程优化 |
| 一、过程监控 |
| 二、变更控制 |
| 三、项目考核 |
| 四、知识管理 |
| 五、持续改进 |
| 第三节 跨部门协作过程优化 |
| 一、与需求方的协作 |
| 二、与开发团队的协作 |
| 三、与质量管理团队和测试管理团队的协作 |
| 四、与运维团队的协作 |
| 第四节 项目管理信息化平台建设 |
| 一、信息平台解决目标问题 |
| 二、项目管理平台总体框架和目标 |
| 三、项目管理平台需求规划 |
| 第六章 运营中心组织级项目管理体系的建设计划 |
| 第一节 计划制定背景 |
| 第二节 近期计划 |
| 一、近期目标 |
| 二、PMO近期职责规划 |
| 第三节 中期计划 |
| 一、中期目标 |
| 二、PMO中期职责规划 |
| 第四节 远期计划 |
| 一、远期目标 |
| 二、PMO远期职责规划 |
| 第五节 建设效果预评价 |
| 第七章 结论 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）建设工程项目脚手架等临时设施及工作空间优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关工作研究进展 |
| 1.2.1 项目临时设施空间管理的研究现状 |
| 1.2.2 项目工作空间研究现状 |
| 1.2.3 脚手架系统空间管理研究现状 |
| 1.2.4 工程空间管理和优化中的计算机辅助方法 |
| 1.3 本文主要研究内容与思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 相关基础理论研究 |
| 2.1 工程项目空间优化理论基础 |
| 2.1.1 工程项目工作空间需求 |
| 2.1.2 工作空间需求模型 |
| 2.1.3 临时设施空间管理及优化理论 |
| 2.2 多指标决策研究的理论基础 |
| 2.2.1 多指标决策优化 |
| 2.2.2 加权求和法 |
| 2.2.3 层次分析法 |
| 2.2.4 网络分析法 |
| 2.2.5 多属性效用理论 |
| 2.3 多目标优化决策研究的理论基础 |
| 2.3.1 多目标优化问题 |
| 2.3.2 多目标优化理论基础 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 工程项目现场临时设施空间布局优化及评价研究 |
| 3.1 建设项目临时设施空间布局 |
| 3.2 临时设施空间布局的影响因素 |
| 3.2.1 相关影响因素 |
| 3.2.2 二级影响因素 |
| 3.3 基于网络分析法的临时设施布局规划模型 |
| 3.3.1 基于网络分析法的决策模型结构 |
| 3.3.2 指标因素的比较判断 |
| 3.3.3 一致性判断 |
| 3.3.4 加权超矩阵计算 |
| 3.3.5 不同指标的敏感性分析 |
| 3.4 案例分析 |
| 3.4.1 案例分析结果及指标的敏感性分析 |
| 3.4.2 对计算结果的讨论分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 工程项目工作空间需求分析与空间包络模型 |
| 4.1 工序的工作空间包络模型 |
| 4.1.1 工作空间包络 |
| 4.1.2 工序工作空间包络模型的参数识别 |
| 4.2 工序工作空间需求模型 |
| 4.2.1 工作空间模型 |
| 4.2.2 不同工序的工作空间需求 |
| 4.2.3 工作空间包络参数尺寸确定 |
| 4.2.4 人体测量数据和人体肢段参数 |
| 4.3 脚手架平台优化的空间推理 |
| 4.3.1 脚手架空间优化 |
| 4.3.2 工作空间包络模型和脚手架平台的空间关系 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于模型的工作区临时设施管理与空间优化 |
| 5.1 脚手架平台空间问题中应用基于仿真的优化算法的必要性 |
| 5.2 基于多目标模型和仿真的脚手架空间优化算法 |
| 5.2.1 空间优化模型的目标函数 |
| 5.2.2 基于仿真的脚手架系统优化框架 |
| 5.2.3 基于规则的脚手架平台高度优化 |
| 5.2.4 工序的总劳动效率计算 |
| 5.3 基于多属性效用理论的脚手架方案决策 |
| 5.3.1 多属性效用理论(MAUT) |
| 5.3.2 不同脚手架方案间的决策问题 |
| 5.4 脚手架空间优化方法应用实例 |
| 5.4.1 案例背景 |
| 5.4.2 脚手架规划的最优方案生成 |
| 5.4.3 脚手架投入劳动力成本的权衡分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）生产计划管理实验教学系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义与目的 |
| 1.2.1 研究意义 |
| 1.2.2 研究目的 |
| 1.3 研究方法与内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 课题来源 |
| 2 实验教学系统研究综述及市场现状 |
| 2.1 实验教学系统研究综述 |
| 2.2 实验教学系统市场现状 |
| 2.2.1 具有期量信息管理功能的教学系统 |
| 2.2.2 具有项目计划管理功能的教学系统 |
| 2.2.3 具有滚动计划管理功能的教学系统 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 生产计划管理相关理论研究 |
| 3.1 生产计划管理相关理论基础 |
| 3.1.1 MRPII/ERP理论 |
| 3.1.2 项目管理 |
| 3.1.3 网络计划方法 |
| 3.1.4 期量标准 |
| 3.1.5 滚动计划法 |
| 3.2 生产计划管理知识体系 |
| 3.3 复杂装备企业生产计划管理现状 |
| 3.3.1 复杂装备企业生产过程特点 |
| 3.3.2 复杂装备企业生产计划管理业务流程 |
| 3.3.3 复杂装备企业生产计划管理体系分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 生产计划管理实验教学系统建模 |
| 4.1 生产计划管理实验教学系统需求分析 |
| 4.2 IDEF0 系统功能建模方法简介 |
| 4.3 生产计划管理实验教学系统整体功能建模 |
| 4.4 生产计划管理实验教学系统子功能模块建模 |
| 4.4.1 基础信息管理子模块功能建模 |
| 4.4.2 项目计划管理子模块功能建模 |
| 4.4.3 滚动计划管理子模块功能建模 |
| 4.5 本章小节 |
| 5 生产计划管理实验教学系统设计 |
| 5.1 系统设计原则 |
| 5.2 系统设计目标 |
| 5.3 生产计划管理实验教学系统整体业务流程 |
| 5.4 生产计划管理实验教学系统功能架构 |
| 5.4.1 系统整体功能架构 |
| 5.4.2 项目计划管理子模块功能架构 |
| 5.4.3 基础信息管理子模块功能架构 |
| 5.4.4 滚动计划管理子模块功能架构 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 课程实验设计与系统应用 |
| 6.1 实验一:标准期量模板设计 |
| 6.1.1 实验情境 |
| 6.1.2 实验任务与目的 |
| 6.1.3 实验实施过程 |
| 6.1.4 实验分析与总结 |
| 6.2 实验二:项目网络计划管理 |
| 6.2.1 实验情境 |
| 6.2.2 实验任务与目的 |
| 6.2.3 实验实施过程 |
| 6.2.4 实验分析与总结 |
| 6.3 实验三:项目滚动计划管理 |
| 6.3.1 实验情境 |
| 6.3.2 实验任务与目的 |
| 6.3.3 实验实施过程 |
| 6.3.4 实验分析与总结 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 60万汽轮发电机期量模板数据 |
| 致谢 |
（10）大型邮轮建造计划编制方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.2.1 大型邮轮建造计划编制 |
| 1.2.2 跨企业协同计划编制 |
| 1.2.3 智能化计划编制趋势 |
| 1.2.4 任务快速分解 |
| 1.2.5 活动时间预测 |
| 1.2.6 亟待突破的问题 |
| 1.3 本文主要研究内容及章节安排 |
| 第2章 大型邮轮建造计划编制体系研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 计划编制基础知识 |
| 2.2.1 编制原则 |
| 2.2.2 编制流程 |
| 2.2.3 编制活动原理及分类 |
| 2.3 大型邮轮建造过程与计划编制特征 |
| 2.3.1 大型邮轮建造过程及主要特征 |
| 2.3.2 大型邮轮建造计划编制特征 |
| 2.4 大型邮轮建造计划编制体系框架 |
| 2.4.1 大型邮轮建造层级多域计划编制理念 |
| 2.4.2 大型邮轮建造层级多域计划编制流程 |
| 2.5 面向跨企业协同的层级多域计划模型 |
| 2.5.1 大型邮轮建造层级多域计划模型 |
| 2.5.2 面向跨企业协同的模型深化 |
| 2.5.3 层级多域计划模型机理 |
| 2.5.4 网络计划的映射生成机制 |
| 2.6 大型邮轮建造计划分阶段编制策略 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 基于领域启发式规划的任务快速分解研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 船舶建造领域任务分解约束来源 |
| 3.2.1 任务分解的主要影响因素 |
| 3.2.2 任务分解的基本原则 |
| 3.2.3 任务分解要素的选用 |
| 3.3 启发式大型邮轮建造多约束任务快速分解思路 |
| 3.3.1 启发式规划基础 |
| 3.3.2 总体思路与分析 |
| 3.4 启发式大型邮轮建造多约束任务快速分解建模 |
| 3.4.1 基于大型邮轮建造WBS的任务分解案例表达 |
| 3.4.2 基于案例与约束的启发式任务快速分解模型 |
| 3.5 大型邮轮建造领域启发式任务分解策略与机制 |
| 3.5.1 基于任务分解影响因素的案例检索特征 |
| 3.5.2 案例相似度的测算 |
| 3.5.3 项目族分解要素路径 |
| 3.5.4 任务分解质量评估 |
| 3.5.5 最大分解聚合分支 |
| 3.6 基于领域启发式规划的大型邮轮建造任务分解流程 |
| 3.7 案例验证 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 基于神经网络的分段建造任务时间预测研究 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 大型邮轮分段建造活动时间预测问题 |
| 4.3 基于神经网络的大型邮轮分段建造时间预测方法 |
| 4.3.1 数据准备 |
| 4.3.2 基于K-Means的船体分段复杂度划分 |
| 4.3.3 有效时间配置评估与转换 |
| 4.3.4 时间预测模型训练 |
| 4.4 实例验证与分析 |
| 4.4.1 准确性的量化判定指标 |
| 4.4.2 本文方法的运行结果 |
| 4.4.3 算法参数的影响分析 |
| 4.4.4 不同方法的对比与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于多议题协商的复杂计划域协同研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 大型邮轮建造跨企业协作特征 |
| 5.3 大型邮轮多时序协作任务计划域协同模型 |
| 5.4 面向大型邮轮计划域协同的多议题协商方法 |
| 5.4.1 协商模型、框架及流程 |
| 5.4.2 多议题协商建议的表达 |
| 5.4.3 复杂多议题协商建议的处理 |
| 5.4.4 协商效用函数 |
| 5.4.5 协商响应决策函数 |
| 5.4.6 基于时间依赖的混合让步策略 |
| 5.5 案例验证 |
| 5.5.1 本文方法的结果分析 |
| 5.5.2 不同方法的结果对比 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 大型邮轮建造计划编制原型系统研发 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 大型邮轮建造计划编制系统需求 |
| 6.3 基于MAS的大型邮轮建造计划编制建模 |
| 6.3.1 MAS结构设计 |
| 6.3.2 大型邮轮建造计划编制过程建模 |
| 6.4 大型邮轮建造计划编制原型系统实现与验证 |
| 6.4.1 系统架构 |
| 6.4.2 系统实现 |
| 6.4.3 系统验证 |
| 6.5 原型系统应用评估 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录A 基于领域启发式规划的任务快速分解方法关键源代码 |
四、项目计划生成决策支持系统（论文参考文献）
- [1]国土空间规划体系下城建类重大项目计划生成与决策机制[J]. 刘宇舒,杨新海,孙嘉麟,姚鹤林. 城市发展研究, 2021(04)
- [2]标准动车组项目进度管理研究[D]. 牛启盛. 青岛大学, 2020(02)
- [3]复杂装备产品生产计划方法研究[D]. 朱雪晶. 大连理工大学, 2020(06)
- [4]海工产品分段建造中日程计划编制方法研究[D]. 陈俊宗. 哈尔滨工程大学, 2020(04)
- [5]基于数据挖掘的银行项目库信息系统的设计与实现[D]. 朱先振. 南京理工大学, 2020(01)
- [6]MW公司G-PLM项目管理系统的设计和实施[D]. 钟华. 电子科技大学, 2019(04)
- [7]W公司运营中心基于PMO的组织级项目管理研究[D]. 张礼剑. 厦门大学, 2019(02)
- [8]建设工程项目脚手架等临时设施及工作空间优化研究[D]. 金海峰. 大连理工大学, 2019(06)
- [9]生产计划管理实验教学系统研究[D]. 张晓雨. 大连理工大学, 2019(02)
- [10]大型邮轮建造计划编制方法研究[D]. 孙苗苗. 哈尔滨工程大学, 2019(01)